История Chevrolet

На многочисленных страницах интернет-магазина Автолитература.ру Вы всегда можете приобрести любое выпущенное на русском языке руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Шевроле

История автомобилей - много занимательной, а возможно и полезной для себя информации об истории мирового автомобилестроения Вы найдете на этой странице сайта

 

Chevrolet Motor Division, известное нам как Шевроле, является ведущим отделением знаменитого автомобилестроительного концерна Дженерал Моторс. Компания Шевроле Мотор Кар была основана в 1911 году Уильямом Дюрантом, который к тому времени перестал управлять Дженерал Моторс и, уходя из компании, захватил с собой разработки нового автомобиля. Усовершенствовал новое авто популярный в те годы гонщик Луи Шевроле.

Самая первая модель – просторный пятиместный седан, оснащенный шестицилиндровым двигателем, с мощностью в 30 л.с. с электрическим освещением, складным верхом, четырьмя дверями, имел ветровое стекло. Модель названа Classic Six стоила по тем временам баснословные деньги – 2500 долларов, и в 1912 году популярностью не пользовалась. Тогда же выпускается еще одна модель - Little Four - с 4-цилиндровым двигателем.

Дюран понимает, что популярность машины не в красоте и «наворотах», а в его простоте и невысокой стоимости, поэтому он начинает производство именно таких авто.
Модели Baby Grand и спортивный Royal Mail в 1914 году впервые были выпущены с логотипом Шевроле – галстук-бабочка.

В 1916 году выпускается принесший изготовителям громкую славу Chevrolet-490 – четырехцилиндровый двигатель с объемом 2,8 л, и простейшей 3-х ступенчатой коробкой передач, оказавшаяся настолько удачной, что, просуществовав, до 1922 года дала жизнь такой же известной модели Супериор. В этих моделях обе жесткие оси подвешивались на рессорах, как и на тогдашних Фордах, но было и существенное отличие – электрические фары и стартер. Именно с модели Chevrolet-490 начинается специализация фирмы на самых дешевых авто.

В 1918 году Дженерал Моторс присоеденил к себе корпорацию Шевроле.
Благодаря разработкам инженеров и дизайнеров Шевроле, в 1923 году впервые выпускается двигатель с воздушным охлаждением. А в 1929 разработан однорядный 6-цилиндровый двигатель.

В 1933 году выпускается модель Master.
Модель Suburban Carryall дает начало многоместным экипажам – это уже 1935 год
Следующие модели появляются в 1949 году – Special и De Luxe, а с 1950 года на машинах устанавливаются автоматические коробки передач.

Первый автомобиль из знакомой всем линии Corvette, оснащенный кузовом из стеклопластика и модернизированным двигателем в 3,8 литра, с автоматической коробкой передач, повторяет американский спортивный автомобиль, не имевший, однако, спроса. Но в 1955 году положение дел изменилось, с вводом нового V-образного 8-цилиндрового двигателя, механической коробкой передач, и модернизированной рамой.

Начиная с 1956 года Corvette, по праву считается спортивной машиной – ведь его мощность уже 290 л.с., и впечатляющий внешний вид, позже с 1961 года – мощность еще возрастает до 315 л.с, и он способен развить скорость аж 100 км/ч в течении 5,5 секунд.

В 1958 году появляются модели Bel Air, Biscayne и Impala.
1961 год – выпуск модели Chevi 11.

1968 год стал переломным в репутации компании. Попытки оснастить авто новшествами, которые сказались и на внешнем виде машины, снизили в конечном итоге спрос, и отпугнули, уже привыкших к ранним моделям, покупателей.
1970 год отзнаменовало появление меньшей по размерам модели Vega.
1979 год – выпуск Sitation, первая, что имела передний привод
С 1984 года начинается выпуск моделей купе и кабриолет.

Об автомобилях можно рассказывать и рассказывать, за все годы, до наших дней было еще много изменений и новых моделей, хочется отметить последнюю новость в индустрии Шевроле - 2000 год компания отметила выпуском новой модели Chevrolet USA Super Sport Roadster Concept, представленной в Детройте на автошоу.


Книга по ремонту и обслуживанию Chevrolet Avalanche (Шевроле Аваланш)