Справочно-информационная, с качественными иллюстрациями инструкция по ремонту Мерседес S-класса W221, пособие по техобслуживанию и эксплуатации Мерседес S-класса, устройство Мерседес S-класса впервые выпущенные а 2005 году. Модель Mercedes S-класса в 221 кузове снабжена бензиновыми моторами рабочим объемом 3,5, 4,5, 5,0 л. Машины с короткой и длинной базой, оснащенные 7-ми ступенчатой АТ, с задним приводом и полноприводные. Ремонт Мерседес 221. Инструкция по эксплуатации и ТО. Электрические схемы.
В этом подробном издании рассмотрены автомобили Mercedes-Benz S-класса в кузове W221, оснащенные бензиновыми атмосферными моторами серий 272, 273, 276 и турбированным 278 и АТ серии 722.9 (развернуто рассмотрено в Спецификации к 2-й и 7-й Главам) в вариациях исполнения как с задним, так и с полным приводом (установлена система 4Matic). Полный перечень представленных моделей указан в Таблице 2.
Все модели Mercedes-Benz S-класса W221 сконструированы в кузовном исполнении Седан. Всего существует два разработанных варианта исполнения кузова: с короткой базой - 221.0, либо с базой длинной - 221.1. Также представлены два варианта подвески машины: пневматическая AIRmatic, которой оснащается стандартная комплектация, а также активная гидравлическая ABC - ею оснащены автомобили с комплектацией, имеющей код 487.
В структуру несущих комплектующих независимой передней подвески, кроме AIRmatic (пневматических) / ABC гидравлических (гидравлических) стоек, также включены: два управляющих рычага, подрамник, две растяжки, в качестве упругих элементов (торсионные штанги), два верхних поперечных рычага, а кроме того система, стабилизирующая поперечную устойчивость автомобиля (подробнее рассмотрено в Спецификациях к 9-й Главе). Задняя независимая подвеска оборудована многорычажной конструкцией, которая, в свою очередь, оснащена двумя стойками (AIRmatic и ABC), подрамником, а также стабилизатором, обеспечивающим машине поперечную устойчивость.
В основу для привода руля заложена гидроусиленная реечная передача, которая благодаря карданным шарнирам, коими оснащен промежуточный вал, подключена к травмобезопасной, позволяющей регулироваться по наклону и вылету колонке руля. Сам гидравлический рулевой усилитель или ГУР оборудован либо с рулевым насосом и чувствительным к изменению скорости автомобиля управляющим клапаном (возможность исполнения SPS), либо же с EHPS (электроприводным регулируемым рулевым насосом) (развернуто в Спецификации к 9-й Главе).
Тормозная система в стандартном исполнении гидравлическая, 2-х контурная, оборудована вакуумным усилением. Механизмы тормоза для всех колес на автомобилях Мерседес С-класса W221 - дисковые. Передние диски вентилируемые, в то время как задние могут быть и вентилируемыми, и цельными.
Для максимального обеспечения безопасности во время движения машина агрегатирована электронной системой ESP - динамическая стабилизация с функциями возможности антиблокировки тормозов (ABS), а также системами BAS (экстренное торможение) и EBD (регулировка распределения тормозных сил).
В качестве дополнительных аксессуаров на Мерседес-Бенц S-класса могут устанавливаться системы Pre-Safe (отвечает за превентивную безопасность), Hold (удерживает автомобиль на трудных участках дороги) и Attention Assist (предупреждения в случае выявления признаков возникновения у водителя переутомления при длительной и скоростной езде по автомагистрали.
В настоящем издании рассмотрены процедуры всестороннего ремонта автомобилей Мерседес S-класса. Инструкция по эксплуатации Мерседес S-класса включена авторами в специально отведенный раздел руководства. Также здесь можно найти важные заметки и полезные рекомендации по техобслуживанию Мерседес S-класса и подробные схемы электрооборудования (электросхемы) Мерседес S-класса. Необходимо заметить, что это пособие окажет своему владельцу содействие в поиске любой нужной ему запчасти Мерседес S-класса.
Эта подробнейшая книга адресована как для оказания техподдержки профессиональным автомеханикам, так и для всесторонней помощи для абсолютно каждого автовладельца Mercedes-Benz S-klasse W221, который считает, что обращение к специалистам не всегда будет оправдано и с финансовой точки зрения, так и с точки зрения реальной экономии времени. Ведь очень многие процедуры вполне реально быстро и качественно выполнить своими силами.
Тест-драйв Mercedes S-класса:
