История Renault Logan

Перед приобретением такой полезной для любого автомобилиста во всех отношениях технико-ремонтной книги пособие по ремонту Renault Logan покупатели и все кому интересен Рено Логан могут ознакомиться с историей этой популярнейшей в нашей стране модели

История автомобилей - марки авто со всего света - факты из истории создания, нюансы моделей, отзывы владельцев

ИСТОРИЯ RENAULT LOGAN

При разработке Рено Логан, которая началась в 1999 году главной задачей было создать идеальный по соотношению цена-качество автомобиль с акцентом именно на его стоимость. Автомобиль предназначался для покорения авторынка развивающихся государств, но как ни странно, прижился в благополучной Западной Европе. Детище управляющего Renault Луи Швейцера получилось на редкость удачным и автомобилю суждена долгая счастливая жизнь. За десять лет автомобиль покорил весь земной шар. Он чрезвычайно практичен, надежен, современен и неприхотлив. Отличительной чертой Логана является просторный салон (на неудобство не жалуются даже задние пассажиры), огромный багажник (объемом 510 литров). Машина оборудована надежными и неприхотливыми моторными агрегатами мощностью от 75 до 105 л.с.. Моторы отвечают европейским нормам токсичности и очень экономичны (7 л бензина на 100 км пути по трассе).  
Автомобиль доступен для кошелька рачительного хозяина. Ценовое предложение – одно из самых выгодных в своем классе. Влияние на цену оказали технологические и дизайнерские новации, примененные в автомобиле: пластиковая панель приборов, исполненная из единого массива, симметричные внешние зеркала и дверные ручки. При этом внутренне убранство машины доведено до совершенства. Отсутствуют скрипы, материалы, из которых исполнен салон – крайне долговечны.
У автомобиля отличная оптика, позволяющая с комфортом передвигаться в темное время суток по неосвещенным дорогам. 
Автомобиль базовой комплектации, выпускающийся в нашей стране, оборудован бензиновым двигателем 1,4 литра, не оснащен кондиционером. Другие «навороты» тоже отсутствуют. Присутствует, что немаловажно, подушка безопасности водителя. Поэтому имеет смысл немного переплатить, но с удовольствием пользоваться действительно комфортной и просторной машиной.
В машине, выпускающаяся на заводе «Автофрамос», адаптирована для специфических российских просторов. До 155 мм увеличен дорожный просвет. Машина без проблем заводится при температуре -30° С, поскольку электронный блок управления двигателем отрегулирован соответствующим образом. Машина имеет повышенную сопротивляемость коррозии, благодаря усиленной защитной обработке «железа», из которого она изготовлена. 
Самое интересное, что при осуществлении каждой региональной сборки учитывается местная специфика (жаркий влажный климат долгие зимние морозы и т.д.).
Шустрые Логаны бегают по дорогам Ирана, Румынии, Франции, Германии. Обгоняют слонов на дорогах Индии и верблюдов в Марокко. Блестят вымытыми боками в тропических лесах Колумбии и Бразилии. Отдыхают после долгого пути в березовых перелесках России. 
«Логановод». Хотя это слово по-разному звучит на разных языках, но «Loganovodov» по всему миру – уже миллионы. 
Отзывы о Рено Логан:
Михаил, г.Тверь. «Удачная машина. Друзья, ухмылявшиеся необычному экстерьеру моего железного коня притихли, когда увидели, насколько он вместителен и надежен. Рабочая лошадка. И по работе, и на дачу довезешь, что требуется.»
Сантос Мария де Перейра, Бразилия «Мне 22 года и с друзьями объездил уже всю Южную Америку. И в высокогорьях Анд, и тропической сельве автомобиль никогда не подводил. Когда были в Боливии, двигатель хорошо тянул даже на высоте свыше 4 км». 
Достоинства Рено Логан 
- неприхотливая вместительная рабочая лошадка. Можно выбрать автомобиль из широкого спектра предлагаемых комплектаций. 
Возможные минусы:
- угловатый дизайн, рассчитанный на любителя, иногда не слишком хорошее качество сборки.