Отзывы владельцев Skoda Octavia Tour

Иван, г. Череповец
Шкоду Октавия Тур купил в конце 2007 г. За два года проехал 80000 км.
Движка 1,4 л в принципе хватает. Хотя можно было бы иметь двигатель и помощнее. Но этот вариант значительно дороже. А так, Октавия на трассе до 140 без проблем разгоняется.
Сборка еще Чешская. Поэтому и проблем особых с машиной не было. Что отрадно, при наших морозах машина заводится всегда. Даже при -40. Единственное, надо за ней следить, регулярно проходить ТО, заливать синтетику, на свечах не экономить.
Единственная серьезная поломка – на 11000 км сломался кондиционер. Починили по гарантии. Только делали две недели. По моему мнению, это долго.
При покупке брал базовую комплектацию. Она более насыщенная, чем Калужская. У меня две подушки безопасности, а у калужской Октавии – одна.
Skoda Octavia Tour – вместительная машина. Однако, высокий багажник неблагоприятно отражается на качестве обзора. Долго приноравливался, поставил панорамное зеркало на лобовое стекло. Привык все-таки.
Ход у машины мягкий, за два года ни сверчков, ни прочей подобной мелочи не выскочило.
Несколько раз менял лампочки (ближний свет, поворотники).
Для надежности купил книгу по ремонту и техобслуживанию Шкода Октавия.
То время, когда ездил на ВАЗ 2107, вспоминаю с ужасом.
На своем Туре еще пару лет точно проезжу. Но какую машину буду брать следующей, пока не решил, все-таки нашей сборке доверия нет.

Андрей, г. Екатеринбург
Являюсь счастливым обладателем Skoda Octavia Tour уже два с половиной года. месяц назад разменял 100 000 км. Регулярно прохожу ТО. С гарантийного обслуживания сразу снялся. Как нельзя кстати пригодилась книга по техническому обслуживанию и ремонту Skoda Octavia. Все регламентные работы делаю самостоятельно. И деньги экономлю, и удовольствие получаю.
Особых расходов на обслуживание машины нет. По плану меняю масло, свечи, колодки. Менял ремни. Как-то заменил резинки на стабилизаторе. Могу сказать, что расходники на отечественные машины стоят дороже, чем на мою иномарку.
Защита картера стальная. Год назад наехал на застывший бетон. Сначала сердце защемило от непонятного звука. Вышел, поглядел и обалдел. Ничего, защита выдержала. Час снимал. Поддомкрачивал, назад сдавал и снова поддомкрачивал. Выехал.
В машине с комфортом могут поместиться 4 человека. Пятый на заднее кресло просто не влезет, особенно, если передние пассажиры немалого роста и комплекции.
Прошлым летом ездили всей семьей в Крым. Поездка была длительная, напряженная, интересная. Октавия Тур выдержала ее хорошо. Специально для поездки купил багажник на крышу. Домик в Крыму сняли в 6 км от моря. На машине за 5 минут до пляжа доезжали, а платили за него только 25 долларов. Весь дом, с садом, летней беседкой и каменным мангалом был наш. Я так не отрывался со студенческих лет. Сколько мадеры «Солнечная Долина» выпил!
Расход по трассе при разумной езде составил 7 литров на 100 км. Специально не гнал, поскольку излишняя скорость и дополнительный расход бензина обошлись бы довольно дорого. А и усталость при такой длительной дороге дала бы о себе знать.
Год назад приятель тоже купил Шкоду Октавию. Калужской сборки. У него машина тоже бегает неплохо.

Евгений, г. Москва
На Шкода Октавия Тоур я работаю уже два года. Симпатичная удобная надежная рабочая лошадка. Проблем никаких с ней не было. Все работает как часы. Единственное плохо, что при морозах промерзают задние стекла, из-за чего водителю затрудняется обзор.

Николай, г. Санкт-Петербург
Купил машину Skoda Octavia Tour в декабре 2008 года. Впечатления о машине противоречивые.
Двигатель 1,6 л. меня полностью устраивает. Машинка резвая, легко управляемая.
Подвеска довольно мягкая и комфортная. Радует вместительный багажник и уютный, эргономичный и разработанный с душой салон. Прямо немецкое качество и добрая чешская душа.
За год, кроме расходов на плановое ТО успел потратиться на замену задних амортизаторов. Не скажу, что Шкоду как то убивал, но менять их пришлось. Еще менял левую фару. Раскололась после удара камнем. Сделал по КАСКО, но деталь неделю ждал, хотя вроде бы фара не должна быть таким эксклюзивом.
Как могу экономлю на ТО. Расходные материалы покупаю самостоятельно. Масло, фильтры, свечи. У дилеров все дороже минимум в два раза. Они правда пытались что-то по поводу некачественного масла, приобретаемого в иных местах впарить, но слушать их я не стал.
Также нарекания на низкую подвеску. Уже несколько раз за что-то цеплялся. Да и лакокрасочное покрытие какое-то неубедительное. Легко повреждаемое.
Но машину менять не собираюсь, поскольку от добра добра не ищут. Неизвестно, что попадется и уже со своей Шкоденцией породнился.
Следующей весной планирую уйти в отпуск на месяц и рвануть в путешествие по Европе. До Праги и обратно. Пива попьем, кнедликов поедим, чешского бензина в Шкоду Октавию зальем.

Кирилл, г. Москва
За год эксплуатации Шкода Октавия особых нареканий по работе машины не возникло. Претензия только к постоянно запотевающим летом и промерзающим насквозь стеклам зимой. Поэтому часто приходится ездить как в танке.
А по ходовой, работе двигателя вопросов никаких нет. Радует вместительный багажник. Еще кое-кто высказывает претензии к невысокому просвету между днищем и землей. Ну так я по ухабам и проселкам на своей Шкоде Октавии не лазаю. Skoda Octavia Tour машина городская. А тем, кто этим занимается, посоветую внедорожник купить и лазить. Пройдусь по работе алчного дилера, предлагающего на ТО расходники с наценкой в 2-3 раза.
Валентин, г.Одинцово, Московская обл.
Шкода Октавия Тур с двигателем 1,4 литра, механической КПП чешской сборки была приобретена зимой 2008 года. На сегодняшний момент пробег составил 90 000 км. После 30 000 км перешел на самостоятельное ТО. Купил книгу по ремонту и техобслуживанию Шкода Октавия и все регламентные работы выполняю сам.
Машиной доволен. Кроме плановых замен ремней, колодок, замены масла и прочих расходников, ничего с ней не делал.
Шкода Октавия работает как часы. Очень удобный салон, просторный багажник. Только на заднем сидении трое мужиков не поместятся.
Небольшие вопросы к шумоизоляции. Ей дополнительно не занимался, а на крейсерской скорости конечно шумновато в салоне становится.
Двигателя 1.4 литра все-таки не хватает. Особенно это заметно при дальних поездках. А мы уже и в Прибалтику, и в Крым, и в Карпаты с Венгрией ездили. Впечатления не забываемые. Машина экономичная. При полной загрузке (двое взрослых и двое детей в салоне и заполненном багажнике) топлива машина съедает по трассе менее 6 литров. Если ехать не более 110 км/час. А движок к большему и не приспособлен.
Если и буду через пару лет брать новую машину, то наверное также Шкоду Октавию, только с двигателем 1,6л.

Сергей, г. Калуга
Шкоду Октавию местной, Калужской сборки, купил немногим более года назад.
Машина отличная, что бы там некоторые автолюбители не говорили. За истекший период ни одного нарекания. Багажник вместительный, музыка штатная весьма и весьма неплохая. При покупке сделал дополнительную антикорозийку и купил коврики для моей Skoda Octavia. Они почему то в комплектации не шли. Или меня обманули? В ателье через месяц заказал чехлы, поскольку сиденья стали быстро пачкаться. Поставил сигнализацию с автозапуском. Так намного удобнее, когда в своем доме живешь. По КАСКО правда из-за этого дороже вышло.
В сентябре ездили с женой и семьей ее брата на Ахтубу. От дальней поездки на хорошей машине получил неописуемое удовольствие.

Роман, г. Смоленск
Skoda Octavia Tour отечественной, калужской сборки машина спорная. Скорее качество не немецкое, а улучшенное россйиское. Т.е. лучше АвтоВАЗа, но хуже европейского.
У Шкоды Октавии Тур плохое лакокрасочное покрытие. На багажнике стала облупливаться краска. Так у дилера претензию не приняли, посчитав что это чуть ли не краску отколупливал. Еще, если рискнете взать Октавию отечественной сборки, берите машину с двигателем 1,6л, а то 1,4 движок Шкоды явно слаб. В горку не тянет и при обгонах стремно.

Ровшан, г. Нижний Новгород.
Новую Шкоду Октавию Тур купил в конце лета. И до сих пор не могу нарадоваться. Двигатель Шкоды хоть и 1,4 л и 75 лошадок, но приемистый. Машина сама не тяжелая и с ним летает, словно сокол. Расход бензина по трассе менее 6 литров, а по городу – около 9. расстояние между землей и защитой картера небольшое. Часто слышу, особенно при поездке на дачу,я как что-то скребет по днищу.
Вообще, машина меня очень радует. Отличная штатная музыка. Вместительный багажник. Машина словно создана для семьи и путешествий.
 

Петр, г. Санкт-Петербург
Машину Skoda Octavia с двигателем 1.6л использую в качестве такси уже в течение года. Отъездил заму, сейчас началась вторая.
Из претензий – только полетевший термостат. Заменили по гарантии в течение дня. То прохожу регулярно, расходники для экономии покупаю сам, а то у пацанов на СТО их пацанская наценка за расходные материалы для Шкоды Октавии составляет 2-3 раза.
А так, машина удобная, хорошая и надежная. Отличная печка, мощный кондиционер. На удивление вместительный багажник. Машина легка в управлении, слушается руля, обладает послушными тормозами.
Из замечаний могу сказать о недостаточно большом дорожном просвете и царапучей покраске. Только заденешь, как сразу остается след. Даже на Ладах не так это заметно.
Машину брал в двигателем 1,6 л. Мне для работы самый идеальный вариант. Как правило езжу размеренно, но иногда приходится и чудеса автогонщика показывать.
За те 550 000 тысяч, которые истратил на ее покупку, зря не потратил не рубля. Очень раз, что в стране начали выпускать машины хорошего качества. Хотя, когда завод перейдет на отечественные комплектующие, борьба за качество вероятно станет самым актуальным занятие на Калужском производстве.
Не верю, что наши все запчасти будут безупречно делать.