История Volvo XC90
Вы приняли верное решение, купив такую важную в первую очередь в дороге и, конечно, в гараже вещь как книга по ремонту Volvo XC90, мы уверены - Вам будет как минимум любопытно ознакомиться с историей этой замечательной марки, узнать о Вольво ХС90 что-то новое
История автомобилей - здесь вы сможете познакомиться с другими моделями мирового автопрома
ИСТОРИЯ VOLVO XC90
Шведская компания Volvo Aktiebolaget (Вольво) – одна из самых крупных автомобильных компаний в мире, завоевавшая репутацию производителя надёжных, респектабельных, а главное, безопасных машин: от легковых «шоссейных» автомобилей, до тяжёлой сельскохозяйственной и строительной техники.
Инженеры компании систематически разрабатывают и внедряют новые системы безопасности, отвечающие современным требованиям. Не однократно разработки «Волво» в этом направлении были удостоены международных премий.
Одним из последних детищ «Вольво», привлекших внимание автолюбителей всего мира, стал роскошный автомобиль класса SUV (Sport Utility Vehicle) - Volvo XC90.
Мировая презентация достойного продолжателя модельного ряда Вольво состоялась в 2002 году на автосалоне NAIAS в американском штате Мичиган в городе Детройт, где он осмелился посягнуть на популярность местных лидеров авторынка: Mercedes ML, BMW X5, Acura MDX и Lexus RX300.
Новый «Вольва» представляет собой первый автомобиль класса SUV (спортивно-хозяйственного назначения) в истории компании, созданный на платформе полноприводного "Кросс кантри" Вольво V70XC. Вряд ли кто-нибудь решиться охарактеризовать сие творение в двух словах, так как список достоинств Volvo XC90 довольно солиден.
Внешне Вольва ХС90 вызывает всплеск положительных эмоций. Внедорожник имеет оригинальный дизайн кузова, который сильно напоминает увеличенный размерами универсал, имеющий больший дорожный просвет (клиренс - 218 мм). Внешний облик Volvo XC90 – это сочетание классической красоты и строгой солидности.
Особого внимания заслуживает салон Вольво XC 90 с высоким уровнем шумоизоляции, выполненный в двух вариантах: пяти- и семиместный. В том и другом случае он отличается «царской» просторностью и отличной системой вентиляции. Водитель и каждый из пассажиров имеет своё высококомфортабельное сиденье с кожаной отделкой.
Передние сиденья имеют массу различных настроек. Помимо общепринятых регулировок изменения положений вперед-назад и поправки угла наклона спинки, существует возможность настройки высоты сидения. Как и у большинства современных автомобилей, в передние сиденья встроена система обогрева, что, конечно, является весьма полезной опцией при эксплуатации машины в наших климатических условиях.
Между водителем и передним пассажиром в Volvo XC90 расположена массивная, но в тоже время органично вливающаяся в общий интерьер салона, панель, на которой размещены: магнитола, клавиши управления различными дополнительными функциями, климатическая установка и даже GSM-телефон. Все кнопки и клавиши одинаково доступны и для водителя, и для пассажира. Управление некоторыми системами Вольво XC90 дублировано дополнительными кнопками на руле автомобиля. Управление аудиосистемой так же доступно пассажирам второго и третьего ряда сидений, за счёт двух простых блоков управления, которые расположены на задних стойках. Есть в салоне Вольво XC90 и дисплей для просмотра DVD-фильмов.
Центральное сиденье второго ряда легко трансформируется в детское кресло или достаточно удобный столик-подлокотник. Задние ряды сидений можно разложить, образуя просторное багажное отделение объемом 613 литров с идеально ровным полом, что даёт возможность перевозить в автомобиле габаритный груз.
Превосходно работающая раздельная климатическая система ECC, установленная в Volvo XC90 , способна довольно быстро установить и поддерживать подходящую температуру во всём салоне автомобиля за счёт дополнительных воздуховодов, расположенных на средних стойках машины.
Отдельно можно отметить наличие в Volvo XC90 круиз-контроля, зеркало, имеющее функцию автоматического затемнения, датчик дождя и многочисленные электроприводы.
Нельзя дать полную характеристику внедорожника Вольво XC90, не рассказав о его системах автомобильной безопасности – главном «коньке» шведской компании. И здесь у специалистов и автолюбителей Volvo XC90 не может вызвать каких-либо замечаний и нареканий.
Вольва XC90 является одним из самых безопасных автомобилей в своём классе. Он оснащён самыми передовыми системами безопасности, среди них RSC (Roll Stability Control) и DSTC (Dynamic Stability and Traction Control), сводящие к минимуму возможность заноса и опрокидывания машины, предотвращая возникновение аварийной ситуации на дороге. Антипробуксовочная система TRACS выполняет роль блокировки меж колесных дифференциалов, тем самым осуществляя контроль за распределением крутящего момента между колесами.
Помимо всего этого, в Volvo XC90 предусмотрена система ночного видения, которая показывает водителю на дисплее что происходит на дороге в тёмное время суток. Для безопасности всех пассажиров предусмотрены подушки безопасности и ремни с пиронатяжителями. Для распределения энергии удара при аварии, элементы кузова Volvo XC90 (пороги и силовой каркас крыши) изготовлены из борсодержащей стали.
Движет полноприводным внедорожником Вольва XC90 один из мощных двигателей: пятицилиндровый 2,5-литровый мотор с турбиной низкого давления (210 л. с.) или шестицилиндровый 2,9 -литровый Т6 Твин Турбо (272 л. с.). Volvo XC90 2005 модельного года удостоился восьмицилиндрового 4,4-литрового двигателя V8 (315 л.с.)
Стоимость шведского шедевра колеблется от 1 500 000 до 2 700 000 рублей в зависимости от модификации автомобиля. Любой, кто посидит за рулём Volvo XC90 понимает, что это не большая цена за безупречный стиль, предельную надёжность, максимальный комфорт, а главное высочайшего уровня безопасность!