Тест-драйв Рено Сандеро
Мануал Renault Sandero важнейший водительский атрибут, который добавит в дороге
чувство комфорта и спокойствия и поможет своему владельцу в самых
сложных ситуациях.
На этой странице мы хотим ознакомить Вас с результатами тест-драйва Рено Сандеро
А здесь мы рассказываем о результатах тест-драйвов других автомобилей
На этой странице мы хотим ознакомить Вас с результатами тест-драйва Рено Сандеро
А здесь мы рассказываем о результатах тест-драйвов других автомобилей
Тест-драйв RENAULT SANDERO
Произведем тест-драйв автомобиля марки Renault французского исполнения. Нельзя утверждать, что версия Renault Sandero Stepway очень здорово себя проявила в ходе состоявшегося тест-драйва. С моделью Renault Logan, которая крепко себя зарекомендовала, трудно соперничать. По большому счету комплектация Stepway ни чуть не выделяется на фоне стандартного Sandero.
Появление категории такого авто на рынке понятна изначально: при завышенном спросе на кроссоверы-внедорожники почему стоит отказываться от этой тенденции. Поэтому французские производители и взялись за этот проект. Машина с умеренным бюджетом, продумана на базе платформы В0, и с привлеченным форматом удешевленного Logan & Со.
Рассмотрим обычный Sandero, отметим на борту автомобиля пластиковую полосу. На бамперы также добавим некрашеного материала из пластика — выходит «мордочка кроссовера». Плюс к этому установим противотуманные фары, на переднем обвесе, как у джипа. Хромированным пластиком отметим рейлинги машины, ее наружные зеркала, дверные ручки и боковые накладки. Снабдим агрегат 16-дюймовыми колесами легкого сплава, на 20 миллиметров завысим дорожный просвет. Получается практически внедорожник. Почему почти? У Sandero Stepway отсутствует полный привод, он здесь не предусмотрен. Как утверждают создатели бренда, полноприводным будет только Renault Duster. Выпуск Сандеро версии Stepway запущен уже с начала 2011 года, в Москве на заводе Renault.
Стоит отметить, что производится он лишь в одной модификации - 1,6 литра 8-клапанный двигатель, способный запустить 84 лошадиные силы. Компания утверждает, что в будущем автомобиль будет укомплектован и 16-клапанным (103 л.с.) движком, с АКП.
По словам маркетологов, именно восьмидесяти четырех силовой агрегат является популярным у покупателей из России. Его объем составляет порядка 80% всех продаж машин семейства Logan.
В городской среде Sandero Stepway смотрится достаточно предсказуемо, выглядев как средним хетчбэком с высокой посадкой. Мощностных параметров двигателя вполне достаточно. Завышенный клиренс и негабаритные свесы удобны в применении парковочных действий у бордюра. Порой складывается впечатление, что владелец этого Сандеро не станет пренебрегать возможностью скатиться на мокрое грунтовое покрытие, которое ведет на дачу. Теперь по вопросу поведения на трассе. Стоит отметить, что продолжительная езда в скоростном режиме более 100 км/ч сопровождается шумом, «движок» начинает лихорадить уже при оборотах 3500. Достойное рулевое управление выполняется только при движении по хорошему асфальту. А что Вы еще хотели от авто ценой в 450 тысяч рублей? Потенциальным владельцам Рено Сандеро Степвей стоит знать, что 2 подушки безопасности фронтального исполнения включены в комплектацию авто, а спинка сиденья, что сзади, разделяется в пропорции 60 на 40, за счет этого увеличивается объем багажного отсека до 1200 литров.
Появление категории такого авто на рынке понятна изначально: при завышенном спросе на кроссоверы-внедорожники почему стоит отказываться от этой тенденции. Поэтому французские производители и взялись за этот проект. Машина с умеренным бюджетом, продумана на базе платформы В0, и с привлеченным форматом удешевленного Logan & Со.
Рассмотрим обычный Sandero, отметим на борту автомобиля пластиковую полосу. На бамперы также добавим некрашеного материала из пластика — выходит «мордочка кроссовера». Плюс к этому установим противотуманные фары, на переднем обвесе, как у джипа. Хромированным пластиком отметим рейлинги машины, ее наружные зеркала, дверные ручки и боковые накладки. Снабдим агрегат 16-дюймовыми колесами легкого сплава, на 20 миллиметров завысим дорожный просвет. Получается практически внедорожник. Почему почти? У Sandero Stepway отсутствует полный привод, он здесь не предусмотрен. Как утверждают создатели бренда, полноприводным будет только Renault Duster. Выпуск Сандеро версии Stepway запущен уже с начала 2011 года, в Москве на заводе Renault.
Стоит отметить, что производится он лишь в одной модификации - 1,6 литра 8-клапанный двигатель, способный запустить 84 лошадиные силы. Компания утверждает, что в будущем автомобиль будет укомплектован и 16-клапанным (103 л.с.) движком, с АКП.
По словам маркетологов, именно восьмидесяти четырех силовой агрегат является популярным у покупателей из России. Его объем составляет порядка 80% всех продаж машин семейства Logan.
В городской среде Sandero Stepway смотрится достаточно предсказуемо, выглядев как средним хетчбэком с высокой посадкой. Мощностных параметров двигателя вполне достаточно. Завышенный клиренс и негабаритные свесы удобны в применении парковочных действий у бордюра. Порой складывается впечатление, что владелец этого Сандеро не станет пренебрегать возможностью скатиться на мокрое грунтовое покрытие, которое ведет на дачу. Теперь по вопросу поведения на трассе. Стоит отметить, что продолжительная езда в скоростном режиме более 100 км/ч сопровождается шумом, «движок» начинает лихорадить уже при оборотах 3500. Достойное рулевое управление выполняется только при движении по хорошему асфальту. А что Вы еще хотели от авто ценой в 450 тысяч рублей? Потенциальным владельцам Рено Сандеро Степвей стоит знать, что 2 подушки безопасности фронтального исполнения включены в комплектацию авто, а спинка сиденья, что сзади, разделяется в пропорции 60 на 40, за счет этого увеличивается объем багажного отсека до 1200 литров.