Тест-драйв Audi Allroad

Здесь мы регулярно помещаем новые результаты тестируемых автомобилей самых разных производителей

По незнанию, прийти на тест-драйв найти в автосалоне Audi Allroad не так просто среди остальных автомобилей Audi. Особенно, если в этом месте хватает Audi A6. Ни для кого не секрет, что Ауди Олроад стал отчасти форсированной реакцией на конъюнктурную ситуацию на рынке – автомобиль был сделан на основе хорошо зарекомендовавшей себя модели. Впрочем, упрекнуть концерн Audi в том,  что они поменял лишь шильдики и перепечатал руководства по ремонту и техническому обслуживанию нельзя: работа над Audi Allroad была весьма кропотливой, изменений было предостаточно. Хотя глядя на салон Audi Allroad, скорее, предположишь обратное – он очень напоминает салон Audi A6. Салон просторным будет для любого – во всяком случае, разумные отклонения в росте и комплекции водителя и пассажиров не должны никому доставлять неудобство. В багажнике начинаешь видеть специфику внедорожника: простор, приспособления для закрепления груза, общая продуманность конфигурации – в долгой дороге при тряске это немаловажно. Внедорожник Audi Allroad великолепен и на хорошей дороге, как никак, двигатель объемом 3,2 литра и мощность 255 лошадиных сил. Да, другие, более породистые, типичные внедорожники могут преодолевать более сложные препятствия, однако на трассе, порой, кажутся неуклюжими. Это не про Audi Allroad. Он способен обеспечить комфортную езду на скорость почти 250 километров в час, не отбирая у водителя чувства хорошей управляемости. Подвеска и электронные системы автоматически подстраиваются под условия на дороге и скорость Audi Allroad – во всяком случае, мне так и не удалось полихачить, инициировав занос – такое ощущение, что Audi Allroad не дает такой возможности. Впрочем, на слишком большой риск я не шел: нет сомнений, что в экстремальной ситуации по-прежнему многое зависит от разумности действий водителя, особенно в поворотах. Тем не менее, если электронные системы автомобиля добавят пусть малые секунды и метры в критический момент, эту возможность нельзя переоценить. Интересно было бы попробовать вариант с 350 лошадиными силами, но в ближайшем к дому салоне такого не было, а если судить по справочным пособиям, то кроме магии цифр ничего особенного от более навороченной комплектации я не получил бы. Автомобиль отлично ведет себя на разных покрытиях, включая скользкую дорогу, а руля, по сути не замечаешь, на столько он кажется удобным. Удручал как и до тест-драйва один-единственный момент: просят за автомобиль такую сумму, которая кажется неоправданной, несмотря на отличные впечатления от вождения.


Пособие по ремонту и обслуживанию Audi Allroad с 2000

Пособие по ремонту и обслуживанию Audi Allroad с 2004

Пособие по ремонту и обслуживанию Audi Allroad с 2007