Тест-драйв Ниссан Мурано

То, что рынок пятидверных кроссоверов просто таки переполнен — не для кого не секрет. И по мере заполнения рынка Nissan Murano, выпущенный в 2003 году - просто таки затерялся, не смотря на то что он пользовался популярностью у тех семей, кому седан был маловат, а минивэн великоват. Ниссан Мурано все таки был рассчитан на комфортную езду, а не большую семью автолюбителя, и крупногабаритный багаж.
Но к 2008 году автомобиль все таки занял свое «место в обществе». Второе поколение Murano совершило большой скачок вперед. Внешний вид — это нечто такое особенное что дает фору всем остальным кроссоверам, а также модифицированный двигатель, новая версия трансмиссии, подвески и управления.
Начнем обзор этого автомобиля с хороших ее качеств, а их действительно много. Во первых машина просто прекрасна в управлении. Передние кресла очень удобные и мягкие, хотя могли бы сделать и по жестче крепления. Автомобиль на больших скоростях ведет себя очень хорошо, что вероятно крайне удивит автолюбителя, она выполняет практически любые действия, которые вы захотите проверить. Правда в разгоне машина подкачала. Добавив 25 л.с. в сравнении с предыдущей моделью, она все равно не «срывается с места», хотя по трассе скорость набирает очень хорошо.
Новая трансмиссия CVT явно безмерна уважаема компанией Nissan, так как все Murano 2009 снабжены трансмиссией Xtronic СVT, которая действительно очень мягкая и удобная, но все таки еще пока «сыровата» по отношению к экономии топлива. Все новые модели этого автомобиля оснащены полным приводом, что очень положительно сказывается на ее управляемости и проходимости. Машина прекрасно себя чувствовала на заваленной снегом скользкой дороге.
Вместительность — тоже плюс этого автомобиля. В принципе, при сложенных задних сидениях в нее можно уместить среднестатистический офисный стол, не говоря уже о перевозке дорожных сумок, снастей для рыбалки и охоты. Если обратить внимание на задние сиденья — то можно сказать: три человека без проблем уместятся там, и будут комфортно перевезены.
Очень много внимания в этом автомобиле уделено техническим примочкам. Особенно если взять отдельно технологию Technology Package вы получите комплект : систему безключевого доступа и запуска двигателя, систему Bluetooth к телефону, голосовую навигацию и жесткий диск для хранения музыки. Хотя с другой стороны, имея такую технологичность — например наличие ручной регулировки сидения пассажира — кажется чем то сверхъестественным.
Вообщем, если посмотреть на машину не как нечто новое, а как на конкурентноспособный автомобиль — то мы получим на выходе довольно вместительный, управляемый и мощный Nissan Murano. И глядя на его недостатки сквозь пальцы — автомобилист оглянет рынок других кроссоверов и все таки вернется к Murano, чтобы поближе к нему присмотреться.

Первое впечатление от Nissan Murano – это то, что ты находишься за рулем красивого, статного и большого автомобиля. Можно много говорить о том, насколько четкие линии кузова у этой машины, каковы выпуклые формы крышки багажника и насколько интересно выглядит фальшрешетка радиатора. При беглом взгляде на новый Nissan Murano глаза невольно останавливаются на небольших дополнительных окошках, расположенных сзади сидений. Конечно, это никоим образом не может улучшить ходовых качеств машины, но определенную красоту и шарм придают. Автомобиль Nissan Murano очень удобен для семей с детьми. Хорошо, если детишек более одного. Для детей достаточно места, чтобы перемещаться стоя, можно чуть ли не на велосипеде кататься по салону, но не это главное. Важно то, что родители могут быть совершенно спокойны за здоровье детей, находящихся сзади. Никаких проблем не принесут малышам сумасшедшие стритрейсеры. И вреда не будет потому, что Nissan Murano гораздо быстрее всех этих гонщиков.
Новые Nissan Murano оснащены навигационной системой GPS, которая выводит ваше местоположение на карте и располагается в центральной части торпеды. Этот автомобиль хорошо поддерживает связь со спутником. Бортовой компьютер выдает информацию о километраже вами пройденном, подскажет какое количество часов вы уже находитесь в пути, он же поможет, если вы будете двигаться назад, так как автомобиль оснащен камерой заднего вида, которая была очень удачно модифицирована, поэтому никаких искажений по бокам не наблюдается.
Этот автомобиль вряд ли понравится молодым стритрейсерам, а вот семьям с детьми лучше не найти. Для тех, у кого появилась трудовая мозоль в виде излишнего жирка на животе, специально придумана регулировка водительского сиденья и руля, кроме того само кресло можно поднимать и опускать по вертикали. Если не помогают никакие манипуляции с креслом и рулем, на помощь приходит кнопка, двигающая, трудно поверить, педали.
Руль автомобиля Nissan Murano вряд ли покориться рукам слабой женщины. Здесь необходимы большие, крепкие руки мужчины. Так как он объемный и довольно пухлый, а на поворотах его необходимо выкручивать гораздо сильнее, чем на седанах.
Если вы везете большое количество багажа, то вас не может не порадовать объемный багажник, который становится еще больше одним нажатием специальной кнопки, которая складывает задние кресла. Говоря о скорости отмечу, что Nissan Murano стартует очень быстро и разгоняется мгновенно.
В заключение хочется сказать, что Nissan Murano автомобиль быстрый и очень комфортный, однако укачивает в нем довольно сильно, что, несомненно, является минусом.