Шведские автомобили

Вне всякого сомнения, на любом рынке присутствуют свои безусловные лидеры. Если речь заходит о программном обеспечении, то перво-наперво мы вспоминаем Microsoft или Apple, если разговор идет о аудио/видео технике, то, пожалуй первыми всплывают в голове японцы Panasonic и Sony, если же мы касаемся автомобилей, то это обязательно будут Mercedes, BMW или Toyota. Публика невероятно привыкает к стереотипам, доходит до того, что многие совершенно искренне полагают: раз автомобиль немецкий, то это автоматически означает, что он самый лучший на всем свете и у него по определению не может быть настоящих конкурентов.
Однако достаточно будет только обратить внимание на соседа Германии с севера, и этого окажется достаточно чтобы осознать - не все так просто, как может ком-то показаться на первый взгляд. Изначально может сложиться впечатление, что шведские автомобили немногочисленны. В самом деле, редкий потребитель, тем более неискушенный в шведском автопроме, сможет назвать ещё какую-нибудь скандинавскую марку, кроме известных каждому Volvo и Saab. А ведь на поверку к производству транспортных средств в Швеции относятся с не меньшей аккуратностью и педантичностью, чем в той же Германии. Мало кому известно, что в Швеции машиностроение является стратегической отраслью, ведь практически половина всех экспортных продаж этой страны приходится на реализацию транспорта самых различных классов. Помимо этого для обслуживания автопроизводственной отрасли в этом скандинавском государстве задействовано около пятисот тысяч человек, что по статистике равно 8% всего работающего населения. Шведы по-настоящему идеально сумели воплотить в жизнь пропорции в соотношениях «цена-качество», а также «качество–количество». Для этого достаточно будет взглянуть на перечень машин из Швеции, добившихся широкой популярности не только на Европейском континенте, но и в остальном мире.
Так как техника из Швеции ориентирована не только на внутренний рынок, но также и на многочисленную международную аудиторию, важно упомянуть, что одни лишь Saab и Volvo едва ли не ежегодно предлагают обновляемые линейки в самых различных сегментах. Представлены самые разные седаны, которые варьируются от компактных малолитражек, предназначенных в первую очередь для дам, до машин ориентированных на средний класс, а также серьёзных представительских автомобилей для солидных бизнесменов и весьма состоятельных людей. Этим шведы не ограничиваются, в их наборе есть и оригинальные хэтчбеки, и более чем вместительные универсалы и кроссоверы, и даже не каждому русскому человеку знакомые, но очень даже стильные кабриолеты. Не забыты шведами и минивэны с внедорожниками, да такими, которые способны без особых хлопот напрямую, через болота, заросли и лес, проложить новую дорогу из Стокгольма в Санкт-Петербург. Необходимо однако отметить, что в выпуске легкового вида транспорта шведские автофирмы значительно меньше сумели преуспеть, чем в производстве тяжелых грузовиков. Если опираться на современную статистику, то лишь 1% от всего производства легковых автомобилей в мире приходится на их долю, тогда как в изготовлении техники грузоподъемностью более 16 тонн шведы уверенно занимают и навряд ли кому-то в ближайшей перспективе уступят позиции однозначных лидеров (Scania, Volvo).
Одним словом, автомобили из Швеции уже очень давно перестали являться продуктом локального масштаба и абсолютно готовы удовлетворить вкус и потребности любого автомобилиста, пускай это будет даже самый взыскательный и капризный потребитель. Скажем больше, именно поиском все новых решений и конструкторских разработок они и занимались на всем протяжении прошедших десятилетий, занимаются этим и сегодня, своим великолепным качеством доказывая, что смело могут находиться в единой нише с самыми серьезными и крутыми конкурентами.
За любым наименованием техники из Швеции мы обнаружим неповторимый дизайн, спокойную лаконичность, хладнокровную умеренность в деталях - никаких бессмысленных излишеств, отменное качество работ, особый упор сделан на безопасность - шведский конек, и при это действительно приемлемая цена. Стиль шведского авто достаточно широко известен, узнаваем и четок — подчеркнутые аристократизм, консерватизм и тихая роскошь; такой набор, пожалуй, роднит шведские автомобили с британскими марками. Вероятно, когда мы говорим о десятках тысяч евро, фраза «приемлемая цена» звучит не очень к месту, но приведем один незамысловатый пример. В частности немецкие аналоги Saab 9-3 Sport Sedan (E) (Mercedes С-класса, BMW 3-й серии, Audi А4) обходятся чуть ли не на порядок дороже как при непосредственной покупке новой модели, так и в дальнейшем техобслуживании, однако немцы не могут продекларировать ни одного сильного довода отчего так происходит. Что же до их невероятной популярности, то это можно относить все к тому же пресловутому стереотипу, который регулярно подпитывается грамотно продуманными рекламными акциями.
Очень важная деталь - для отечественного автомобилиста примечательно наличие схожих климатических условий Скандинавского полуострова и большей части России. Шведский транспорт заслуженно славится повышенной выносливостью в самых непростых климатических условиях. Популярный у нас в стране слоган «Танки грязи не боятся» очень даже может подойти и, например, Volvo V70 4WD. Неслучайно каждый вменяемый поисковый сервер на запрос «автомобили Швеции» предоставит огромное количество самых разных рекомендаций и конкретных предложений пригнать подержанную машину, либо заказать новый шведский автомобиль.