Руководство JAC Refine
Такой важный атрибут водителя как руководство по ремонту и эксплуатации + каталог деталей JAC Refine всегда сможет оказаться как никогда кстати и в гараже, и в дороге. На этой странице мы предлагаем ознакомиться с устройством этой китайской модели.
В разделе, где мы подобрали другие обзоры, всегда можно почитать множество интересных заметок об автомобилях
Обзор JAC REFINE
До появления на рынке минивэна JAC Refine практически все китайские авто можно было отнести к разряду бюджетных. ЖАК Рефайн расширил диапазон предложений от автопроизводителей из Поднебесной. Обо всех возможностях, а также отдельных недостатках этой модели можно в подробностях узнать из пособия по эксплуатации JAC Refine.
В деталях отделки машины чувствуется стиль и ощущается солидность, что уже выгодно отличает машину от ее китайских собратьев. Все линии и переходы кузова плавные, выглядят гармонично. Особенностью ЖАК Рефине предстала округлая форма его кузова, что не выглядит типичным для автомобилей этого класса и задняя дверь минивена, которую необходимо открывать вверх одной створкой. Отдельное внимание в ДЖАК Рефайн привлекают его передние фары, которые, пожалуй, являются изюминкой этой машины. Внешний облик JAC Refine искренне радует, размеры зазоров между панелями кузова автомобиля абсолютно приемлемые, а швов сварки, необходимо признать, совсем не видно. Так что экстерьер этого добротного во всех отношениях минивена продуман и выполнен качественно и с очевидным присутствием вкуса и стиля.
Убранство салона JAC Refine выполнено с применением пускай и не самых роскошных и дорогих материалов (для такого класса авто они и не очень нужны), но весьма приличных на вид, вполне качественных и эргономичных. Передняя панель установлена таким образом, чтобы максимально обеспечить водителю удобство во время вождения. Все приборы и датчики управления JAC Refine направлены на водителя, сосредоточены на нем - ни к чему специально дотягиваться и тянуться не придется. Весьма высокая посадка водительского кресла, точные и моментальные реакции руля, оснащенного гидроусилителем, призваны обеспечить ощущение абсолютного контроля над техникой. Помимо этого необходимо упомянуть, что великолепна и эргономика передней панели. В общем, созданы все условия для удобства и комфорта человека за рулем, спокойствия и уюта пассажиров.
В базовую комплектацию ЖАК Рефайн входят климат-контроль, антикор, системы ABS и EBS, подушки безопасности для водителя и пассажира спереди, DVD-система, сопровождаемая 6-ю динамиками, кожаный руль, парктроник, противодуманные фары, камера заднего вида, оригинальная система настройки сидений, бортовой компьютер и т.д.
Всего в салоне ЖАК Рефин с комфортом можно разместить семь человек. Они не будут упираться головой в потолок, а ногами вжиматься в передние кресла, да и в ширину проблем не возникнет - места вполне хватает.
Автомобиль оснащается шестнадцатиклапанным силовым агрегатом рабочим объемом 2,4 литра, мощность которого составляет 134 л.с. В паре с таким мотором работает пятиступенчатая механическая КП. Аппетиты этого двигателя можно назвать весьма умеренными: 11 л. на 100 км по городу и 8 л. на 100 км на шоссе. Следует добавить, что двигатель соответствует стандартам и экологическим нормам Евро 3, что даже очень неплохо, особенно для китайского транспорта.
Если же говорить о принадлежности этой модели к классу минивэнов, то здесь у специалистов возникают разногласия. Например корейцы называют ЯК Рефайн максивэном. Кстати, основой и вдохновляющей единицей для разработки ЖАК Рифайн стала корейская Hyundai H-1 Starex, а ее корейцы в свое время позаимствовали у японцев - для них прототипом являлся автомобиль Mitsubishi Space Gear.
В движении JAC Refine проявляет себя как легковой автомобиль, обладающий довольно хорошей обзорностью. Плавное, размеренное передвижение обеспечивает подвеска МакФерсон впереди и многорычажка установленная сзади. Диаметр разворотов окажется приблизительно 11,2-12 м, что дает возможность говорить о хорошей маневренности ЖАК Рефайн, а это особенно важно для езды по городским улицам. Из минусов можно обозначить Проходимость. У JAC Refine она совсем не такая высокая как того хотелось бы, внушительная колесная база и дорожный просвет в 200 мм, пожалуй, не самое удачное сочетание в условиях бездорожья.
Подводя итог необходимо сказать - JAC Refine такой автомобиль, к которому вне всякого сомнения стоит пристально присмотреться. Эта машина полностью оправдывает сочетание цена/качество/потребительские свойства и прекрасно, если не идеально подходит для деловых передвижений, в том числе на очень дальние расстояния.
До появления на рынке минивэна JAC Refine практически все китайские авто можно было отнести к разряду бюджетных. ЖАК Рефайн расширил диапазон предложений от автопроизводителей из Поднебесной. Обо всех возможностях, а также отдельных недостатках этой модели можно в подробностях узнать из пособия по эксплуатации JAC Refine.
В деталях отделки машины чувствуется стиль и ощущается солидность, что уже выгодно отличает машину от ее китайских собратьев. Все линии и переходы кузова плавные, выглядят гармонично. Особенностью ЖАК Рефине предстала округлая форма его кузова, что не выглядит типичным для автомобилей этого класса и задняя дверь минивена, которую необходимо открывать вверх одной створкой. Отдельное внимание в ДЖАК Рефайн привлекают его передние фары, которые, пожалуй, являются изюминкой этой машины. Внешний облик JAC Refine искренне радует, размеры зазоров между панелями кузова автомобиля абсолютно приемлемые, а швов сварки, необходимо признать, совсем не видно. Так что экстерьер этого добротного во всех отношениях минивена продуман и выполнен качественно и с очевидным присутствием вкуса и стиля.
Убранство салона JAC Refine выполнено с применением пускай и не самых роскошных и дорогих материалов (для такого класса авто они и не очень нужны), но весьма приличных на вид, вполне качественных и эргономичных. Передняя панель установлена таким образом, чтобы максимально обеспечить водителю удобство во время вождения. Все приборы и датчики управления JAC Refine направлены на водителя, сосредоточены на нем - ни к чему специально дотягиваться и тянуться не придется. Весьма высокая посадка водительского кресла, точные и моментальные реакции руля, оснащенного гидроусилителем, призваны обеспечить ощущение абсолютного контроля над техникой. Помимо этого необходимо упомянуть, что великолепна и эргономика передней панели. В общем, созданы все условия для удобства и комфорта человека за рулем, спокойствия и уюта пассажиров.
В базовую комплектацию ЖАК Рефайн входят климат-контроль, антикор, системы ABS и EBS, подушки безопасности для водителя и пассажира спереди, DVD-система, сопровождаемая 6-ю динамиками, кожаный руль, парктроник, противодуманные фары, камера заднего вида, оригинальная система настройки сидений, бортовой компьютер и т.д.
Всего в салоне ЖАК Рефин с комфортом можно разместить семь человек. Они не будут упираться головой в потолок, а ногами вжиматься в передние кресла, да и в ширину проблем не возникнет - места вполне хватает.
Автомобиль оснащается шестнадцатиклапанным силовым агрегатом рабочим объемом 2,4 литра, мощность которого составляет 134 л.с. В паре с таким мотором работает пятиступенчатая механическая КП. Аппетиты этого двигателя можно назвать весьма умеренными: 11 л. на 100 км по городу и 8 л. на 100 км на шоссе. Следует добавить, что двигатель соответствует стандартам и экологическим нормам Евро 3, что даже очень неплохо, особенно для китайского транспорта.
Если же говорить о принадлежности этой модели к классу минивэнов, то здесь у специалистов возникают разногласия. Например корейцы называют ЯК Рефайн максивэном. Кстати, основой и вдохновляющей единицей для разработки ЖАК Рифайн стала корейская Hyundai H-1 Starex, а ее корейцы в свое время позаимствовали у японцев - для них прототипом являлся автомобиль Mitsubishi Space Gear.
В движении JAC Refine проявляет себя как легковой автомобиль, обладающий довольно хорошей обзорностью. Плавное, размеренное передвижение обеспечивает подвеска МакФерсон впереди и многорычажка установленная сзади. Диаметр разворотов окажется приблизительно 11,2-12 м, что дает возможность говорить о хорошей маневренности ЖАК Рефайн, а это особенно важно для езды по городским улицам. Из минусов можно обозначить Проходимость. У JAC Refine она совсем не такая высокая как того хотелось бы, внушительная колесная база и дорожный просвет в 200 мм, пожалуй, не самое удачное сочетание в условиях бездорожья.
Подводя итог необходимо сказать - JAC Refine такой автомобиль, к которому вне всякого сомнения стоит пристально присмотреться. Эта машина полностью оправдывает сочетание цена/качество/потребительские свойства и прекрасно, если не идеально подходит для деловых передвижений, в том числе на очень дальние расстояния.