Мануал по ремонту Kia Cerato

Мануал по ремонту Kia Cerato предоставит владельцу всестороннюю информацию о том, как нужно провести конкретную ремонтную или обслуживающую процедуру на автомобиле.
О не самых сильных сторонах, узнать про недостатки Kia Cerato можно почитать на этой странице

Рекламу новых автомобилей сегодня можно встретить на каждом шагу. Она, как правило, красиво описывает всевозможные достоинства машины. Не является исключением и реклама Kia Cerato. Бесспорно, автомобиль хорош, но он не лишен конструктивных недостатков и прочих недочетов.
Многие обладатели Киа Церато остались довольны вложением своих денег. Модель 2011 года имеет дизайн современного городского автомобиля – стремительные линии кузова, яркая оптика и многие другие детали экстерьера успешно создают такой образ. Но, как известно, чем современнее выглядит автомобиль, тем быстрее его дизайн морально устареет. Да и аэродинамика кузова не самая лучшая – на высокой скорости начинают «выть» зеркала заднего вида. Звук довольно жуткий и сильно напрягает в дальней дороге. А еще к этому прибавьте шум южнокорейской резины. Слабая звукоизоляция – это существенный минус Kia Cerato.
Явным просчетом южнокорейских конструкторов, который особенно ярко проявляется при эксплуатации авто в наших условиях, является неудачное расположение форсунок омывателя лобового стекла. При сильном снегопаде они будут оказываться под снегом и, как следствие, эксплуатация автомобиля в зимний период будет не очень комфортной. Придется постоянно их очищать от снега. А если автовладелец окажется ленивым, то моторчик омывателя долго жить не будет.
Под капотом нового Киа Серато можно увидеть бензиновый двигатель объемом 1,6 либо 2,0 литра. Мнение любителей дизельных моторов осталось без внимания. Такое решение корейского автопроизводителя связано, в первую очередь, с очень низким качеством солярки в нашей стране. Но даже бензиновые двигатели весьма требовательны к качеству топлива. В условиях России этот факт можно смело относить к существенным недостаткам Kia Cerato. На автомобиль может быть установлена шестиступенчатая «механика» или автоматическая коробка переключения передач. Автомат далеко не самый умный. Имеются небольшие «подтормаживания» при переключении передач. Механической КПП комплектуются только Киа Черато с двигателем объемом 1,6 литра.
Мотор на невысоких оборотах очень тихий и приятный. Но раскручивать его более 4000 оборотов в минуту не очень хочется из-за его далеко не тихого голоса. Как следствие комфортно ехать на автомобиле за городом можно только на скорости до около 120 км/ч. Да и на низких оборотах есть свой недочет – очень низкая тяга. Двигаться по деревенской дороге после дождя весьма сложно. Приходится быстро работать педалями газа и сцепления. Если опыта за рулем мало, то это чревато, либо спаленным сцеплением, либо частыми остановками из-за заглохшего двигателя.
В городских пробках очень расстраивает тугая педаль сцепления. Она еще и не слишком информативная. И в сочетании с чувствительной педалью газа вынуждает водителя осторожничать, чтобы избежать дерганий при старте.
Подвеска Киа Cerato достаточно мягкая и комфортабельная. Если ездить не очень быстро, то мелкие неровности, ямки и трещины асфальта практически не ощущаются. Поездка по дороге с глубокими ямами или «лежачим полицейским» тоже не вызывает больших нареканий. Но это только на низкой скорости. Если же надавить на педаль газа сильнее, то подвеска не будет успевать отработать неровности дорожного полотна. Появляется сильная раскачка на волнах асфальта. Еще невнятность подвески проявляется при быстром прохождении поворотов. Кузов сильно крениться, а задняя ось соскальзывает с траектории. А при торможении ощущается сильный клевок.
Салон Киа Церато просторен, но его отделка увы не вызывает положительных эмоций. Пластик смотрится неплохо, но только если его не трогать. На ощупь он оказался очень жестким. Это сильно расстраивает, хотелось бы прикасаясь ощущать мягкий пластик высокого качества. Можно смело говорить о том, что салон Киа Серато сильно проигрывает своим конкурентам (особенно если сравнивать его с салоном нового Форд Фокус). И весьма возможно, что со временем панели заскрипят. Да и светлый цвет оформления салона вряд ли порадует владельца. Хотя это на любителя.
Список опционального оснащения Киа Черато весьма велик – полный электоропакет, обогрев зеркал, подогрев сидений, климатическая установка, бортовой компьютер, аудиоподготовка и многое другое. Но по опыту предыдущих моделей можно говорить, что надежность всех этих систем нередко огорчает автовладельца.
Объем багажного отделения составляет чуть более 400 литров. Это уже далеко не самый выдающийся показатель в данном классе. Так что для поездок на дачу лучше выбрать другой автомобиль.
Таким образом, несмотря на большое количество плюсов, у Kia Cerato есть и немало недостатков, о большинстве которых было упомянуто выше.