Содержание пособия Бортовая диагностика
КУПИТЬ КНИГУ БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА
Предисловие 7
Введение 9
1. История развития 11
1. 1.100 лет моторостроения — сравнительный анализ 11
1.2. Мощность современных двигателей и их системы управления 13
2. Законодательство в сфере регулирования токсичности ОГ 16
2.1. Мировая практика 16
2.2. Европейские нормы токсичности ОГ 19
2.3. График ввода норм Евро-4 и выше 22
2.4. Европейский цикл движения NEDC для типовых испытаний 23
2.4.1. Определение потерь на испарение 26
2.4.2. Анализ ОГ по методу CVS 27
2.5. Обязательства автопромышленности по снижению расхода топлива и выбросов С02... 30
3. Компоненты выхлопа двигателей внутреннего сгорания 33
3.1. Вредные вещества 33
3.2. Оксид углерода (СО) 34
3.3. Углеводороды (СН) 34
3.4. Окислы азота (NOx) 34
3.5. Оксиды серы (SOx) 35
3.6. Сероводород (Н ,S) 35
3.7. Аммиак (NH3) 35
3.8. Сажа и частицы 36
3.9. Мелкая пыль 37
3.10. Синий и белый дым 38
3.11. Углекислый газ (С02) 38
4. Организация процесса сгорания и выбросы вредных веществ в бензиновых двигателях 40
4.1. Общие требования 40
4.2. Коэффициент избытка воздуха 40
4.3. Коэффициент избытка воздуха и выбросы вредных веществ бензиновыми двигателями 42
4.4. Меры по снижению вредных выбросов, образующихся при работе бензиновых двигателей 44
5. Процесс сгорания дизельного топлива и выбросы вредных веществ при работе дизельных двигателей 48
5.1. Сгорание дизельного топлива 48
5.2. Впускной винтовой канал и ротация воздуха 50
5.3. Процесс сгорания в дизельном двигателе 50
5.3.1. Факторы, влияющие на запаздывание воспламенения 51
5.3.2. Образование смеси и сгорание в дизельном двигателе 52
5.3.3. Управление впрыском в современных дизельных двигателях 54
5.3.4. Адаптация впрыска в современных дизельных двигателях 56
5.4. Коэффициент избытка воздуха и выбросы вредных веществ в дизельных двигателях 57
5.5. Меры по снижению вредных выбросов и сажи 58
5.6. Перспективные разработки для двигателей внутреннего сгорания 59
5.6.1. Непосредственный пьезовпрыск (PDI) 59
5.6.2. Новые способы организации сгорания для прямого впрыска бензина 62
5.6.3. Перспективные системы впрыска для дизельных двигателей 63
6. Каталитические нейтрализаторы (катализаторы) 66
6.1. Основные типы катализаторов 66
6.2. Конструкция катализаторов 67
6.2. 7. Сравнение керамических и металлических катализаторов 69
6.2.2. Ресурсы благородных металлов для катализаторов 69
6.2.3. Химические процессы в катализаторе 70
6.2.4. Конверсионные характеристики нового катализатора ОГ 71
6.3. Условия эксплуатации катализаторов 71
6.4. Катализаторы для бензиновых двигателей 72
6.4.1. Окислительный катализатор 72
6.4.2. Трехкомпонентный катализатор (тройного действия) 73
6.4.3. Требования к новым концепциям катализаторов 74
6.4.4. Катализаторы, расположенные рядом с двигателем 75
6.4.5. Байпасная система 76
6.4.6. Катализатор с электрообогревом 77
6.4.7. Накопительный катализатор — SCR-катализатор 78
6.4.8. Непрерывно работающие катализаторы восстановления 79
6.4.9. Прерывисто работающие катализаторы восстановления 80
6.5. Катализаторы для дизельных двигателей 81
6.5.1. Дизельный катализатор 81
6.5.2. SCR-катализатор (Катализатор с селективным каталитическим восстановлением) 82
6.5.3. Прочие системы катализаторов для дизельных двигателей 85
7. Лямбда-регулирование и лямбда-зонды 87
7.1. Циркониевый зонд или зонд напряжения 88
7.2. Зонд из диоксида титана или резистивный зонд 89
7.3. Широкополосный лямбда-зонд или универсальный лямбда-зонд (LSU) 91
7.4. Датчик оксидов азота или двухкамерный датчик 92
7.5. Диагностика лямбда-зондов 94
8. Системы фильтрации частиц 98
8.1. Системы фильтрации частиц для дизельных двигателей легковых автомобилей 99
8.1.1. Сажевый фильтр FAPom Peugeot 101
8.1.2. Сажевый фильтр Bosch 103
8.1.3. Системы фильтрации частиц у VW и Audi. 104
8.1.4. Сажевый фильтр от BMW. 105
8.1.5. Катализатор D-CATот Toyota 106
8.2. Системы улавливания сажи для дизельных двигателей грузовиков 107
8.2.1. Система CRT 109
8.2.2. Технология SCR-AC 110
8.2.3. Перспективные сложные системы очистки ОГ дизельных двигателей 111
8.3. Условия восстановления для сажевых фильтров 111
8.3.1. Сравнение достижимых температур ОГ в различных системах 111
8.3.2. Естественное восстановление в фильтре 113
8.3.3. Определение степени загрязнения сажевого фильтра 113
8.3.4. Контрольная лампа и поездки преимущественно на короткие расстояния 115
8.3.5. Особенности использования сажевых фильтров 116
9. Бортовая диагностика (OBD) 118
9.1. История OBD I и OBD II 118
9.2. Требования к системам OBD 119
9.2.7. Общие требования к OBD 120
9.2.2. Защита от манипуляций с OBD 122
9.2.3. Устранение неисправностей в OBD 122
9.2.4. Условия отключения для 0BD 125
9.2.5. Стандартизированный интерфейс OBD 126
9.2.6. Подключение к интерфейсу 0BD 127
9.3. Систематика кодов неисправностей OBD 129
9.3.1. Данные Freeze Frame 131
9.3.2. Код готовности 131
9.4. Объем функций уровней проверки в OBD 134
10. Система OBD в бензиновых двигателях 137
10.1. Основная конструкция системы OBD 137
10.2. Распознавание пропусков зажигания 138
10.2.1. Метод неплавности хода 139
10.2.2. Метод анализа момента 140
10.3. Контроль работы катализатора 141
10.4. Контроль работы лямбда-зондов 142
10.4.1. Контроль управляющего зонда 142
10.4.2. Контроль диагностического зонда 143
10.4.3. Диагностика обогрева лямбда-зонда 144
10.4.4. Диагностика широкополосного лямбда-зонда 144
10.5. Контроль рециркуляции ОГ 145
10.6. Контроль вентиляции бака 146
10.7. Контроль системы впуска добавочного воздуха 147
10.8. Контроль топливной системы 148
10.9. Коррекция регулировки топливовоздушной смеси 150
10.10. Контроль функции E-Gas 151
10.11. Диагностика термостата 154
10.12. Контроль CAN — шины 154
10.13. Контроль прочих систем и отдельных датчиков 155
10.13.1. Контроль давления наддува 156
10.13.2. Контроль сигнала скорости 156
10.13.3. Контроль датчика массового расхода воздуха 156
10.13.4. Контроль выключателя сигналов торможения и педали сцепления 157
10.13.5. Контроль положения распределительного вала 157
11. Системы OBD для дизельных двигателей (D-OBD) 159
11.1. Контролируемые системы и датчики D-OBD 159
11.2. Распознавание пропусков сгорания в D-OBD 161
11.3. Смещение начала впрыска (только двигатели с насосом распределительного типа) 162
11.4. Контроль рециркуляции ОГ 163
11.4.1. Отклонение параметров рециркуляции ОГ (рециркуляция с пневматическим клапаном) 163
11.4.2. Регулировка положения в системе рециркуляции ОГ (рециркуляция с электрическим клапаном) 163
11.5. Отклонение давления наддува 164
11.6. Система преднакала 165
11.7. Контроль прочих систем и отдельных датчиков 165
11.7.1. Диагностика CAN — шины 165
11.7.2. Датчик температуры охлаждающей жидкости 166
11.7.3. Датчик температуры топлива 166
11.7.4. Термоанемометрические пленочные датчики массового расхода воздуха 167
11.7.5. Лямбда-зонд и регулирование обогрева лямбда-зонда 167
11.7.6. Сигнал скорости 168
11.8. Контроль сажевого фильтра 168
11.8.1. Датчики давления и температуры перед и за фильтром 168
11.8.2. Датчик температуры перед турбокомпрессором , 169
11.8.3. Лямбда-зонд и датчик массового расхода воздуха 169
11.8.4. Контрольная лампа сажевого фильтра 170
11.8.5. Контроль систем фильтрации частиц с присадкой 170
11.9. Датчики сажи для контроля сгорания или сажевых фильтров 171
12. Технические требования при реализации предписываемых диагностических функций 173
12.1. Временная организация диагностических функций 174
12.2. Рассмотрение различных вариантов автомобилей 175
12.3. Рассмотрение перспективных технологий очистки ОГ 176
12.4. Адаптация к новым двигателям 176
13. Основные условия для бортовой диагностики неисправностей 178
14. Проверка токсичности ОГ в системах OBD 181
14.1. Осмотр деталей, имеющих отношение к вредным веществам 181
14.2. ПО для проверки токсичности ОГ через OBD 181
14.3. Проверка токсичности ОГ в автомобилях с бензиновым двигателем и системой OBD 181
14.4. Проверка токсичности ОГ в автомобилях с дизельными двигателями и системой D-OBD 183
15. OBD 3, ОВМ и перспективные требования 186
Приложение 189
Список используемых сокращений 220
Список литературы 222