УПРАВЛЕНИЕ БЕНЗИНОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ: СИСТЕМЫ MOTRONIC (BOSCH)
Справочно-информационное пособие Управление бензиновыми двигателями: системы Motronic (Bosch).
В процессе рассмотрения истории развития двигателей для автомобилей важно отметить два основных направления. Во первых, характеристики агрегатов обязаны постоянно улучшаться, во вторых, из-за ужесточающихся год от года требований законодательства о защите и охране окружающей среды, конструкторы вынуждены проектировать такие моторы, которые должны все меньше выпускать в атмосферу вредных выбросов. Одновременное воплощение в жизнь этих обеих стратегических задач сегодня реализуемо исключительно благодаря стремительным темпам развития и совершенствования систем управления двигателями (СУД). А значит на этом пути развития нельзя достичь успеха лишь управляя компонентами системы зажигания и системы впрыска топлива.
Бензиновые силовые агрегаты, благодаря доступному и достаточно широкому набору современных разработок и технологий, оснащаются широким набором дополнительных систем, в частности таких, как система улавливания паров топлива и система управления рециркуляцией отработавших газов.
В недалеком будущем получат массовое распространение другие системы, например, системы изменения фаз газораспределения, которые не очень широко применяются на практике в настоящее время из-за их высокой стоимости. Комплектующие этих систем должны быть приспособлены к управлению таким образом, чтобы суметь обеспечить оптимальную и бесперебойную работу мотора на всех возможных режимах его действия. Двигатели на бензиновом топливе с непосредственным впрыском предъявляют в этом отношении наиболее жесткие требования. По этой причине для управления бензиновыми двигателями будет необходимо использование целого комплекса электронных систем.
В связи с удивительно скоротечным прогрессом в полупроводниковых технологиях электронные блоки управления появляющиеся на рынке становятся все более мощными. В результате таких быстрых преобразований прежние отработанные СУД на бензине типа Bosch Motronic, которые могут иметь не только объединенный модуль управления, но и выделенные для систем управления впрыска топлива, а также системы зажигания, систематически вытесняются усовершенствованными системами Motronic.
Представленная книга, которая тиражируется фирмой Bosch в желтой обложке, относится к популярной серии Know-How в автомобильных технологиях. В этой справочной серии рассматриваются устройство, конструкции и функционирование разнообразных систем Motronic. Центральное место в конкретной брошюре занимает регулирование и электронное управление. В конце руководства приводится список используемых аббревиатур.
Компоненты рассматриваемых систем в деталях описаны в вышедшем ранее руководстве этой же серии от Bosch Управление бензиновыми двигателями – теория и компоненты.
Данное пособие адресовано автолюбителям, сотрудникам авторемонтных мастерских и многочисленных автосервисов.
мягкий переплет. 96 стр.
ISBN 978-5-88850-450-5
Содержание книги:
В процессе рассмотрения истории развития двигателей для автомобилей важно отметить два основных направления. Во первых, характеристики агрегатов обязаны постоянно улучшаться, во вторых, из-за ужесточающихся год от года требований законодательства о защите и охране окружающей среды, конструкторы вынуждены проектировать такие моторы, которые должны все меньше выпускать в атмосферу вредных выбросов. Одновременное воплощение в жизнь этих обеих стратегических задач сегодня реализуемо исключительно благодаря стремительным темпам развития и совершенствования систем управления двигателями (СУД). А значит на этом пути развития нельзя достичь успеха лишь управляя компонентами системы зажигания и системы впрыска топлива.
Бензиновые силовые агрегаты, благодаря доступному и достаточно широкому набору современных разработок и технологий, оснащаются широким набором дополнительных систем, в частности таких, как система улавливания паров топлива и система управления рециркуляцией отработавших газов.
В недалеком будущем получат массовое распространение другие системы, например, системы изменения фаз газораспределения, которые не очень широко применяются на практике в настоящее время из-за их высокой стоимости. Комплектующие этих систем должны быть приспособлены к управлению таким образом, чтобы суметь обеспечить оптимальную и бесперебойную работу мотора на всех возможных режимах его действия. Двигатели на бензиновом топливе с непосредственным впрыском предъявляют в этом отношении наиболее жесткие требования. По этой причине для управления бензиновыми двигателями будет необходимо использование целого комплекса электронных систем.
В связи с удивительно скоротечным прогрессом в полупроводниковых технологиях электронные блоки управления появляющиеся на рынке становятся все более мощными. В результате таких быстрых преобразований прежние отработанные СУД на бензине типа Bosch Motronic, которые могут иметь не только объединенный модуль управления, но и выделенные для систем управления впрыска топлива, а также системы зажигания, систематически вытесняются усовершенствованными системами Motronic.
Представленная книга, которая тиражируется фирмой Bosch в желтой обложке, относится к популярной серии Know-How в автомобильных технологиях. В этой справочной серии рассматриваются устройство, конструкции и функционирование разнообразных систем Motronic. Центральное место в конкретной брошюре занимает регулирование и электронное управление. В конце руководства приводится список используемых аббревиатур.
Компоненты рассматриваемых систем в деталях описаны в вышедшем ранее руководстве этой же серии от Bosch Управление бензиновыми двигателями – теория и компоненты.
Данное пособие адресовано автолюбителям, сотрудникам авторемонтных мастерских и многочисленных автосервисов.
мягкий переплет. 96 стр.
ISBN 978-5-88850-450-5
Содержание книги:
C этим товаром часто покупают
790 руб.
Нет в наличии
Руководство Управление бензиновыми двигателями Bosch. Теория и компоненты.
ISBN 978-5-88850-445-1