Закрытие автосалонов

Зиму автосалоны отработали, как говорится, на честное слово. Не закрывали их лишь в надежде на ежегодное потребительское оживление в марте. К сожалению, этого не произошло. В результате, по данным, предоставленным компанией Автоконсалтинг, в марте было закрыто 25% всех теневых автосалонов и автоплощадок (то есть тех, которые осуществляли продажу автомобилей для рынков других стран).
Продаются неплохо лишь дешевые автомобили, так называемый бюджетный вариант.
В автосалонах на сегодняшний день происходят довольно таки интересные вещи. В большинстве автосалонов, продающих импортные авто, клиентам предлагают 5% скидку в добавок к уже имеющейся 15-20%, указанной в прайс-листах. Напротив, продавцы европейских автомобилей цены особо не понижают. Хоть они и ниже январских (тогда был резкий скачок цен в связи с прыжком доллара), но выше декабрьских. На автомобили производства России цены не только не упали, а даже выросли на 400-800 долларов США. Продавцы при этом объясняют ситуацию тем, что ранее цены были слишком занижены на ВАЗ. НО кроме того, повышенный спрос на данные автомобили также наложил свой отпечаток на ценообразование. На украинском рынке данные автомобили по продажам заняли первое место.
Такая сложная ситуация в итоге сыграет на руку сильнейшим, так как создаст определенный отсев слабых операторов, заставит уйти с авторынка тех, кто не сумел завоевать место под солнцем, временно понижая цены в связи с временной неплатежеспособностью населения.