О достоинствах АКПП

Достаточно широкая востребованность автоматической коробки передач в сообществе автомобилистов все еще воспринимается неоднозначно. Некоторые пользуются ею с удовольствием, люди же более консервативного склада отдают предпочтение «механике», игнорируя очевидные достоинства АКПП. Известно, что использование ручного управления влечет за собой неустанный контроль за скоростным режимом и нагрузкой на двигатель. В свою очередь автоматическая трансмиссия полностью освобождает от этого, позволяя автолюбителю сконцентрироваться на дороге. Помимо этого, АКПП значительно снижает возможность чрезмерной нагрузки на ходовую часть авто.

Об облегчении управления машиной:
При пользовании АКПП водителю приходится задействовать лишь педали газа и тормоза против традиционных для «механики» четырех компонент: сцепления, тормоза, газа и рычага переключения передач. Это существенно сокращает нагрузку на мышцы, что немаловажно при нахождении авто в дорожных заторах, когда попеременно приходится тянуться то к рычагу переключения передач, то к педали тормоза. Другим очевидным преимуществом «автомата» является движение на малых скоростях. С МКПП подобный тип передвижения весьма затруднителен, особенно для новичка. Надо сказать, что низкая водительская квалификация даже может спровоцировать быстрый износ двигателя.

О безопасности вождения:
Уже было отмечено, что меньшее число управляющих органов дает возможность не отвлекаться от текущей дорожной обстановки. Помимо этого, использование одной ноги позитивно влияет на скорость реакции в экстремальных ситуациях.

О комфорте:
Оборудование автомобилей АКПП позволяет управлять транспортом без разрывов потока мощности, что позитивно влияет на плавность движения. Данный фактор благоприятно сказывается на комфорте и водителя, и пассажиров.

Об экологичности:
Этот нюанс способен порадовать всех, особенно активистов «зеленых» движений: пользование АКПП минимизирует выброс в атмосферу вредных веществ (в сравнении с МКПП). В последнем случае частота вращения вала двигателя на каждой передаче существенно изменяется, в то время как при пользовании «автоматом» число переключений между передачами существенно меньше. Именно эти моменты и влияют на количество вредных выбросов, вырабатываемых при движении машины.

Об улучшении проходимости:
Коробка-автомат обеспечивает более гибкое регулирование скорости, что немаловажно в условиях бездорожья. К примеру, с АКПП проще предотвратить прокручивание колес при гололедице или срыв грунта на рыхлой дороге.

О долговечности агрегатов:
Общеизвестно, что трение напрямую связано с износом деталей и механизмов. АКПП обладает меньшим числом трущихся поверхностей, нежели МКПП. Присутствие гидротрансформатора уменьшает ударные нагрузки, а это благотворно влияет не только лишь на жизнь всех узлов трансмиссии, но и на двигатель.

Об экономии горючего:
Ясно, что на расход топлива влияет не только вид авто, но и классификация водителя. Практические исследования наглядно продемонстрировали, что при пользовании МКПП неопытный автолюбитель израсходует гораздо больше горючего, нежели его опытный собрат. Зато наличие АКПП ситуацию существенно меняет. На деле оба водителя потратили примерно равное количество бензина. Именно поэтому расхожее мнение о «прожорливости» машин, оснащенных АКПП неверно. Можно с уверенностью говорить о равенстве расходов для водителей, обладающих разным уровнем опыта, а при наличии благоприятных условий и об экономии.