Как выбрать аккумулятор?
Здесь
всегда можно почерпнуть много интересной и часто полезной для себя информации об автомобильной жизни
Вам нужен новый аккумулятор? Не сталкивались с этой проблемой раньше? В статье ниже вы найдете подробные ответы на все вопросы о том, как выбрать аккумулятор. А также информацию о разновидностях, распространенности каждого вида, и самое главное - как отличить оригинал от подделки.
Вам нужен новый аккумулятор? Не сталкивались с этой проблемой раньше? В статье ниже вы найдете подробные ответы на все вопросы о том, как выбрать аккумулятор. А также информацию о разновидностях, распространенности каждого вида, и самое главное - как отличить оригинал от подделки.
Как выбрать аккумулятор?
Когда надоели постоянные подзарядки аккумулятора в домашних условиях, когда уже нет полной уверенности в том, что автомобиль заведется в следующий раз, на ум приходит только одно. Нужно покупать новый аккумулятор. Но как сделать правильный выбор?
Автомобильные аккумуляторы можно разделить на три категории: обслуживаемые, необслуживаемые и малоосблуживаемые. Обслуживаемые аккумуляторы уже встречаются довольно редко, хотя 10-15 лет назад их было больше всех остальных. Особенностью данного аккумулятора является возможность замены блока пластин в одной из банок при возникновении короткого замыкания. Такие аккумуляторы имеют целый ряд недостатков, а заниматься заменой пластин уже ни один автовладелец не желает.
Необслуживаемые аккумуляторы вообще не имеют никаких отверстий. Они находятся в прочном сплошном корпусе и совершенно не подлежат обслуживанию. Такие аккумуляторы предназначены для использования в практически идеальных условиях окружающей среды. Они подходят далеко не всем автомобилям.
Ну и самыми распространенными на сегодняшний день являются малообслуживаемые аккумуляторы. В таких устройствах можно заменить электролит и не более. Рынки и магазины буквально переполнены самыми разными моделями малообслуживаемых аккумуляторов. Причем диапазон цен на них достаточно широк, кроме того аккумуляторы могут быть разного качества.
Покупать аккумулятор лучше в солидном магазине, в фирме занимающейся производством аккумуляторов или у официального дилера. Специалисты подберут наилучший вариант в соответствии с Вашим автомобилем. Хорошо, если в этом месте занимаются ещё и гарантийно-ремонтным обслуживанием аккумуляторных батарей.
При выборе аккумулятора одним из решающих критериев является престиж производителя, но далеко не единственным. Полезным будет наличие пакетированных пластин, которые хорошо видны, если снять заливную пробку. В таких аккумуляторах практически предотвращена возможность короткого замыкания при осыпании пластин.
В пробках большинства моделей аккумуляторов есть небольшие отверстия, которые сделаны для вывода газов, чтобы аккумулятор не взорвался. В дешевых моделях это просто небольшие сквозные отверстия, которые быстро забиваются пылью и грязью. В более дорогих моделях отверстия сделаны по принципу клапанов. Лучший вариант – это полное отсутствие отверстий, наличие газоотводного канала и полости конденсации воды.
В продаже есть как сухозаряженные, так и залитые электролитом аккумуляторы. Если Вы собираетесь покупать аккумулятор на будущее, лучше приобрести сухозаряженный, он дольше хранится. В такой аккумулятор нужно самостоятельно залить электролит. Большим спросом пользуются залитые аккумуляторы. На заводе такие аккумуляторы заливают качественным электролитом со специальными антикоррозийными добавками, которые продлевают срок службы. Кроме того, некачественные модели зачастую выявляются после тестирования при заводской зарядке.
Цена аккумулятора напрямую зависит от его емкости. Обратите внимание и на пусковую мощность аккумуляторной батареи. Чем выше ее значение, тем с большей скоростью будет вращаться стартер, а, следовательно, тем быстрее будет заводиться автомобиль. Пусковая мощность должна быть такой, какая рекомендована производителем автомобиля. Аккумулятор малой мощности будет плохо справляться с запуском и прослужит меньше. Слишком мощный аккумулятор стоит дорого, но прослужит он не долго из-за постоянной недозарядки. Кроме того, мощный аккумулятор может попросту сжечь стартер автомобиля.
Сейчас на рынке много подделок, поэтому нужно знать некоторые особенности оригинальных аккумуляторных батарей. На корпусе или упаковке должно быть указано название фирмы, адрес, страна-изготовитель и дата изготовления. Обязательно должен быть технический паспорт, инструкция бывает не всегда. Корпус аккумулятора должен быть целым, это же касается заливных пробок и клемм.
Автомобильные аккумуляторы можно разделить на три категории: обслуживаемые, необслуживаемые и малоосблуживаемые. Обслуживаемые аккумуляторы уже встречаются довольно редко, хотя 10-15 лет назад их было больше всех остальных. Особенностью данного аккумулятора является возможность замены блока пластин в одной из банок при возникновении короткого замыкания. Такие аккумуляторы имеют целый ряд недостатков, а заниматься заменой пластин уже ни один автовладелец не желает.
Необслуживаемые аккумуляторы вообще не имеют никаких отверстий. Они находятся в прочном сплошном корпусе и совершенно не подлежат обслуживанию. Такие аккумуляторы предназначены для использования в практически идеальных условиях окружающей среды. Они подходят далеко не всем автомобилям.
Ну и самыми распространенными на сегодняшний день являются малообслуживаемые аккумуляторы. В таких устройствах можно заменить электролит и не более. Рынки и магазины буквально переполнены самыми разными моделями малообслуживаемых аккумуляторов. Причем диапазон цен на них достаточно широк, кроме того аккумуляторы могут быть разного качества.
Покупать аккумулятор лучше в солидном магазине, в фирме занимающейся производством аккумуляторов или у официального дилера. Специалисты подберут наилучший вариант в соответствии с Вашим автомобилем. Хорошо, если в этом месте занимаются ещё и гарантийно-ремонтным обслуживанием аккумуляторных батарей.
При выборе аккумулятора одним из решающих критериев является престиж производителя, но далеко не единственным. Полезным будет наличие пакетированных пластин, которые хорошо видны, если снять заливную пробку. В таких аккумуляторах практически предотвращена возможность короткого замыкания при осыпании пластин.
В пробках большинства моделей аккумуляторов есть небольшие отверстия, которые сделаны для вывода газов, чтобы аккумулятор не взорвался. В дешевых моделях это просто небольшие сквозные отверстия, которые быстро забиваются пылью и грязью. В более дорогих моделях отверстия сделаны по принципу клапанов. Лучший вариант – это полное отсутствие отверстий, наличие газоотводного канала и полости конденсации воды.
В продаже есть как сухозаряженные, так и залитые электролитом аккумуляторы. Если Вы собираетесь покупать аккумулятор на будущее, лучше приобрести сухозаряженный, он дольше хранится. В такой аккумулятор нужно самостоятельно залить электролит. Большим спросом пользуются залитые аккумуляторы. На заводе такие аккумуляторы заливают качественным электролитом со специальными антикоррозийными добавками, которые продлевают срок службы. Кроме того, некачественные модели зачастую выявляются после тестирования при заводской зарядке.
Цена аккумулятора напрямую зависит от его емкости. Обратите внимание и на пусковую мощность аккумуляторной батареи. Чем выше ее значение, тем с большей скоростью будет вращаться стартер, а, следовательно, тем быстрее будет заводиться автомобиль. Пусковая мощность должна быть такой, какая рекомендована производителем автомобиля. Аккумулятор малой мощности будет плохо справляться с запуском и прослужит меньше. Слишком мощный аккумулятор стоит дорого, но прослужит он не долго из-за постоянной недозарядки. Кроме того, мощный аккумулятор может попросту сжечь стартер автомобиля.
Сейчас на рынке много подделок, поэтому нужно знать некоторые особенности оригинальных аккумуляторных батарей. На корпусе или упаковке должно быть указано название фирмы, адрес, страна-изготовитель и дата изготовления. Обязательно должен быть технический паспорт, инструкция бывает не всегда. Корпус аккумулятора должен быть целым, это же касается заливных пробок и клемм.