Автомобильные масла

Для технического обслуживания и ремонта автомобиля в продажу поступает множество химических растворов (химикалий), масел, смазок, герметиков и аэрозолей. Чтобы сориентироваться в таком множестве предлагаемого товара, надо иметь представление о том, где и как они используются.
Попробуем поближе познакомиться с ними.
Очистители
1. для систем впрыска и воздушных заслонок представляет собой сильнодействующий растворитель смол, нагара и угольных отложений. Рекомендуется использовать для промывки электрических компонентов;
2. для тормозных систем используется при удалении следов смазки и тормозной жидкости с поверхностей компонентов тормозной системы. Не оставляет никаких, следов и во многих случаях удаляет визг тормозных механизмов, вызванных загрязнением;
3. для электрических компонентов. Используется при устранении окисных пленок, следов коррозии и нагара с контактных поверхностей. Может использоваться и при чистке свечей зажигания;
4. влагопоглотители служат для удаления влаги с таких электрических компонентов как генератор, регулярный блок, электрические разъемы;
5. обезжириватели представляют собой супердействующие растворители и служат для удаления следов смазки с наружных поверхностей двигателя и компонентов шасси.
Смазки
двигательные масла – специально разработанные составы для смазки внутренних компонентов двигателя. Необходимость применения того или иного вида масла зависит от климатических условий и конкретного двигателя. Жидкие (легкие) масла используются в условиях холодного климата и незначительных нагрузках на двигатель, тяжелые (вязкие) – в жарких условиях при значительной нагрузке на двигатель. Всесезонные масла обладают характеристикой как легких так и тяжелых масел и обычно имеют обозначения от 5W-20 до 200W-50. Они обычно сравнительно недорогие и обладают следующими свойствами:
• круглогодичное использование в зонах умеренного климата;
• превосходные моющие свойства;
• хорошая смазывающая способность при всех температурах и нагрузках двигателя;
• высокая стабильность первоначальных свойств в течение длительного времени.
Существуют всесезонные масла с улучшенными антифрикционными качествами. Они обладают дополнительными достоинствами, например, облегчают холодный запуск двигателя.
Трансмиссионное масло разработано для применения в коробках передач и прочих узлах, где требуется устойчивость к воздействию высоких температур.
Смазка для компонентов шасси и подшипников колес применяется в деталях , подверженных повышенной нагрузкой и трению (шаровые опоры, подшипники колес).
Высокотемпературная смазка для подшипников колес противостоит воздействию высоких температур.
Белая смазка - густая смазка, наносимая на контактирующие между собой металлические поверхности.
Сборочная смазка применяется в условиях высоких давлений, используется для смазывания узлов, подверженных большим нагрузкам.
Силиконовая применяется для защиты резиновых, пластмассовых, виниловых компонентов.
Графитовые смазки используются там, где в силу специфики масло не может быть применено, например, замки.
Теплопроводная смазка служит для установки электронных модулей зажигания, от которых требуется интенсивный отвод тепла.
Кроме основных перечисленных выше компонентов существуют герметики, так называемые присадки, воски и полироли, тормозная жидкость. Большинство из них применяется при сборке автомобилей, но некоторые используются и при ремонте.
Все кратко описанные составы могут быть далеко не лучшего качества, поэтому при их покупке надо выбирать официальных представителей фирм производителей или проконсультироваться у специалиста.