Топливная аппаратура и системы управления дизелей

Введение    6
    Глава 1. Общие вопросы конструирования топливоподающей аппаратуры и систем управления дизелями    7
1.1. Современные задачи двигателестроения    7
1.2. Требования к топливным системам и их классификация    16
1.3. Направления совершенствования и перспективы развития топливоподающей аппаратуры    17
1.4. Оптимизация рабочего процесса и топливоподающей аппаратуры как инструмент ее проектирования    24
    Глава 2. Топливная аппаратура непосредственного действия    29
2.1. Общие сведения о топливных системах дизелей    29
2.2. Индивидуальные и блочные топливные насосы высокого давления    33
2.3. Топливные насосы высокого давления распределительного типа    56
2.4. Форсунки дизелей    70
2.5. Насос-форсунки    84
2.6. Подготовка к проектированию и испытания топливоподающей аппаратуры    92
    Глава 3. Аккумуляторные топливные системы    101
3.1. Состав и устройство систем типа Common Rail    101
3.2. Насосы высокого давления для Common Rail    105
3.3. Электроуправляемые форсунки Common Rail    112
3.4. Управление подачей в системах Common Rail    122
3.5. Альтернативные системы с электронным управлением    126
    Глава 4. Расчет процесса топливоподачи как инструмент проектирования топливоподающей аппаратуры    131
4.1. Физические явления, сопровождающие процесс топливоподачи    131
4.2. Упругость однофазного моторного топлива    137
4.3. Двухфазное состояние топлива в процессе подачи    139
4.4. Решение Д'Аламбера для расчета течения топлива в трубопроводах    141
4.5. Конечноразностные решения задачи о течении в трубопроводе    144
4.6. Сопротивление трубопроводов в условиях нестационарности    149
4.7. Уравнения балансов и расходов в граничных условиях    153
4.8. Описание движения элементов, площадей, утечек в уравнениях ГУ    155
4.9. Расчет кулачкового привода насосной секции    157
4.10. Динамика привода насоса высокого давления    161
4.11. Неизотермичность в процессе подачи    165
4.12. Устойчивость и сходимость расчетов, организация вычислений    168
4.13. Оптимизация топливоподающей аппаратуры    171
    Глава 5. Общие вопросы разработки систем управления дизелей    175
5.1. Режимы работы, топливная экономичность и токсичность отработавших газов дизелей    175
5.2. Возможности систем управления в решении задачи создания экономичных и экологичных дизелей    181
5.3. Задачи управления процессом топливоподачи в дизелях    195
5.4. Необходимость управления процессом топливоподачи нетрадиционных топлив    217
5.5. Принципы построения и классификация систем управления    230
    Глава 6. Системы управления топливоподачей дизелей    239
6.1. Классификация систем управления топливоподачей дизелей    239
6.2. Системы управления разделенной топливной аппаратуры    240
6.3. Системы управления неразделенной топливной аппаратуры    258
6.4. Системы управления аккумуляторной топливной аппаратуры    262
6.5. Системы управления топливной аппаратуры для подачи нетрадиционных топлив    267
6.6. Оценка топливной аппаратуры различных типов с точки зрения организации управления процессом топливоподачи    281
    Глава 7. Математическое описание систем автоматического регулирования и управления дизелей и методы их исследования    288
7.1. Дизель как объект регулирования и управления    288
7.2. Математическое описание дизеля как объекта регулирования и управления    289
7.3. Математическое описание регуляторов дизелей    295
7.4. Основные типы соединений элементов систем регулирования и управления    301
7.5. Математическое описание систем автоматического регулирования и управления    302
7.6. Динамические характеристики элементов и систем автоматического регулирования и управления    304
7.7. Типовые динамические звенья и их характеристики    310
7.8. Устойчивость систем автоматического регулирования и управления    317
7.9. Показатели качества процесса регулирования    324
7.1    Нелинейные системы автоматического регулирования    327
    Заключение    334
    Список литературы    335