Тест-драйв Тойота Приус

Такой атрибут как Мануал Toyota Prius всегда найдет применение в гараже, а в дороге он часто оказывается и вовсе незаменим. Пока Вы еще думаете приобретать ли его, мы предлагаем посмотреть на результаты тест-драйва Тойота Приус
 
А на этой странице мы разместили результаты тест-драйвов других моделей

Тест драйв Тойота Приус

Сидя в автомобиле Тойота Приус, создается ощущение, что все осталось на своем месте от предшественницы, но немного претерпели только изменения некоторые детали.
Привыкать к новой модели долго не приходится это все та же классная тачка, только у нее улучшенный дизайн, современный подход при оформлении некоторых деталей. А так это все та же любимая и востребованная марка автомобиля Toyota Prius 2010.
Автомобиль на тест драйве показал себя довольно экономичным, и при катаниях по внедорожью расход был даже меньше ожидаемого.
В тест драйве участвовал инженер-разработчик Prius, Акихико Отзука. Он проехал в автомобиле расстояние в 33 мили и расход составил всего 62,9 миль на галлон.
Главный показатель, которым может похвастаться автомобиль, выступает возросший показатель экономичности. Но, а по опыту управления предыдущими моделями этой серии можно сказать, что слишком глобальных перемен нет. Конечно, переднюю, устойчивость корпуса замечаешь при вождении, как в городе, так и трассе. Разработчики немного постарались улучшить задний обзор.
Но все-таки каждый замечает недостатки и достоинства, которыми сам интересуется при управлении автомобилем. И мы отметили, что был убран скрип при переключении на задний ход. У старых моделей он был просто не выносимым и довольно сильно раздражал водителей.
В новый Prius 2010 было включено две функции первая - Lane Keep Assist – она позволит водителю держать полосу. Вторая функция - Intelligent Parking Assist – позволяет верно парковаться. Для подключения первой функции достаточно нажать на кнопку на руле, и она включит систему оповещения, заехать за полосу вы уже не сможете.