Ремонт Volkswagen Passat CC GT

Вы уже обзавелись книгой по ремонту и эксплуатации Volkswagen Passat?

Здесь вы можете найти другие интересные статьи на автотематику

Превращение обыкновенной модели Volkswagen Passat в стройное и изящное купе кажется невозможной вещью. Мы не настолько сентиментальны, чтобы рассказывать вам тут сказки про Золушку. Заранее просим извинения у боссов компании, но с самого рождения Passat был хорошей, ничем не примечательной рабочей лошадью. Там не было и минуты озарения или очарования. Он не трогал вашу душу и не заставлял руки трястись от вожделения — выполнение каждодневных рабочих задач не входит в обязанности звезды. Что же тогда, спрашивается, вскружило голову дизайнерам компании, чтобы облачить столь непривлекательное создание в блистательный наряд и отправить кружить голову «людям в дорогих костюмах» возле автомобильного подиума?
Mерседес CLS, вот что. Несравненный салон, упакованный в двухместный объем, ворвался на автомобильный рынок в 2004. Volkswagen, постоянно пытаясь избавиться от своего домотканного происхождения, заметил это и тщательно законспектировал мастер-класс гуру автомобильного дизайна. Новый Passat CC является более реалистичным строителем премиум-марки, чем какой-то там Phaeton.
Он выглядит фантастически, и мы не помним, когда это вообще говорилось об среднем классе с буквами VW на решетке радиатора. Его линии и пропорции не просто хорошо выверены и прекрасно выполнены — здесь есть реальная привлекательная красота. Самое невероятное, что здесь могло произойти - Volkswagen последовал за Mercedes CLS и сделал всю работу по высшему разряду. Действительно, если вы откроете двери, то обнаружите не только «лучше» но и «больше».
Остальная часть интерьера, возможно, является слишком предсказуемой. Здесь есть хромовые вставки, сталь тут и там, и если вы дополнительно потратитесь на кожаную обивку, то это будет выглядеть классно. Однако, Volkswagen не предпринял даже попытки трансформировать всю многообещающую фантастику снаружи в «контрольный выстрел» внутри.
Остальные новости получше. Как и большинство покупателей, мы протестировали 2-x литровую турбо-дизельную модификацию и искренне боялись, что машина развалится на части — так сильно она рычала. Любой, кто управлял подобными четырехцилиндровыми дизелями на Audi, Skoda или Seat, скажет вам, что экономически все выглядит весьма привлекательно. Только шум это та позиция, которая поселится в вашей жизни. Возможно, пока вы не смените автомобиль.
Однако, вам может повезти, и вы распробуйте новую версию двигателя, которой Volkswagen присвоил индекс TDI. Он столь же тих и учтив, сколь его предшественник хрипл и неотесан. Очевидно, что TDI использует меньше топлива и экологически более чистый, но самое главное его преимущество — он не шумит.
Только не ожидайте, что весь остальной опыт Volkswagen произведет на вас такое же впечатление как его фантастическое кузовостроение. Мощность всего в 138 л.с. и довольно вялый разгон до сотни не способствуют росту популярности в этом сегменте, но, весьма может быть, заставят вас подольше походить со своими правами.
Так что, если вы жаловались на нехватку денег для покупки CLS, Passat CC предоставит вам внешне почти то же самое по цене вдвое меньшей. Вы не разовьете нужных ускорений, обойдетесь без звезды на капоте и премиум-комфорта, зато будут взгляды и место в потоке. Множество людей нуждались в возможности впустить такой автомобиль в свою жизнь. Теперь некоторые из них могут его не только хотеть, но и иметь.

На нашем сайте вы можете найти все руководства по ремонту и эксплуатации для автомобиля Volkswagen Passat, изданные на русском языке: