Недостатки Тойота Камри

Последняя версия Toyota Camry, та, что явлена миру в 2007-м году, разумеется, уже отмечена тысячами, если не миллионами высказываний, как устных так и письменных. Никто, включая производителя, конечно, не сомневался в том, что недостатки найдут, и немало, как никак, на поиске всяких скрытых огрехов и недоработок зарабатывают себе имя и деньги тысячи специалистов.

Самое большое, что настораживает, это прогремевший как гром среди ясного неба отзыв множества Тойот по всему миру. И Камри – не исключение. Можно, увы, сообщить, что в погоне за более дешевой сборкой производители, не исключая Тойота, перегнули палку, местами упустив контроль над происходящим. Это обстоятельство, кажется, должно отпугнуть людей от покупки Toyota, независимо от модели. Дело не в деталях, скрывающихся в дебрях руководства по ремонту и эксплуатации Toyota Camry, а в глобальном подходе к вещам в корпорации.

Но пугают такие события не всех, так как имя у Toyota столь благородно, что даже миллионные убытки при отзыве многих тысяч машин не убьют веру. Что же еще не так в Тойота Камри? Производитель давно вышел на тот уровень, что откровенных огрехов не допускает. То, что есть, либо скрыто очень хорошо, либо настолько субъективно, что никто, пожалуй, не решится тот или иной элемент дизайна, конструкции или  «черту» поведения автомобиля на дороге назвать стопроцентным упущением.

Кому-то не нравится диапазон регулировок водительского кресла, но другие уверяют, что сидят в Тойота Камри удобнее, чем в кресле из домашнего мебельного гарнитура. Иным неудобным кажется подлокотник, но находятся те, кто возражает и таким. Голубой пластик в центре передней панели? Убого? Возможно, но вечером он преображается и смотрится действительно красиво. Так что японцы умудрились Тайоту Камри сделать такой, что впечатления от нее зависят не только от человека, но и от времени суток.

Коробка передач тоже получает тычки о тех, кто хочет больше четкости и оперативности реакции, но люди с другим темпераментом находят стиль Тойоты на дороге классическим и солидным, не для торопыг. Автомобиль, пожалуй, не очень приятно чувствуется через руль в поворотах, но при этом встроенные системы устойчивости на дорогах компенсируют небольшие водительские огрехи и сюрпризы дорожного полотна.

Тойота Камри удачно пластиком маскируется под дорогой автомобиль, при этом стоит она намного дешевле тех, на кого похожа и проигрывает, пожалуй именно внутренним убранством, ведь знатока не обмануть материалами, «выглядящими как». В Тойота Камри нет дрогой кожи и дерева, там нет люка даже в дорогих комплектациях, но любят марку не за это.

И все же, разрушая очарование предыдущих строк, нельзя не заметить, что Тойота уже не успевает за собой в России. Очереди на покупку огромные, сервис, чем дальше, тем больше вызывает нареканий, качество от года к году все хуже, хотя, повторюсь, производитель умело это скрывает, делая свои уступки качеству неочевидными. Задумайтесь, отчего у Тойота такой маленький период между ТСО – всего 10000 км? Оттого, что на большее автомобиль не рассчитан, а былая надежность – миф, который каждый с годами развенчивает сам, купив автомобиль.

Книга по обслуживанию Toyota Camry с 1983 (Тойота Камри)

Книга по обслуживанию Toyota Camry с 1994 (Тойота Камри)

Книга по обслуживанию Toyota Camry Gracia с 1996 (Тойота Камри Грация)

Книга по обслуживанию Toyota Camry с 2001 (Тойота Камри)

Книга по обслуживанию Toyota Camry с 2005 (Тойота Камри)