Второе поколение Kia Sportage

В 2005 году дебютировало второе поколение Kia Sportage. Реноме надежного, но при всем этом утилитарного неброского кроссовера, который от своих японских одноклассников отделился усповой пропастью. Очередной шаг для ее преодоления сделал корейский концерн. Речь идет о рестайлинге, который потерпел всего лишь через год после своей перелицовки - Kia Sportage корейцы не решились, на кардинальные решения, как и год назад. Но, тем не менее, в интерьере и экстерьере начали появляться новые свежие нотки. Радиаторная решетка, передний бампер и головная оптика изготовлены в фирменном стиле и по дизайну унифицированы с другими моделями. И концептуальными в том числе. Задние фары немного подретушированы. Обновилась и приборная панель в салоне. Добавились новые цвета и варианты отделки сидений. Изменения в пространстве под капотом, так же привлекут своих потенциальных клиентов: у обновленного кроссовера появился новый 2-литровый турбодизель, с 152 л.с. Моторная линейка в остальном не изменилась. Да и трансмиссия тоже, также доступны старые 5- и 6-ступенчатые механические коробки передач, и 4- диапазонная автоматическая коробка передач. В сентябре в Европе появились обновленные кроссоверы. Ценны лишь немного скорректировались в сторону повышения.

Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Sportage с 1994 (Киа Спортейдж)

Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Sportage с 1999 (Киа Спортейдж)

Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Sportage с 2004 (Киа Спортейдж)