Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Explorer

Что представляет себе рядовой водитель, услышав словосочетание американский автомобиль? Большинство однозначно представляют себе здоровенную махину, распугивающую на дороге мелкоту и середняк своими внушительными размерами. Именно таким и является обновленный Ford Explorer. Это отличный внедорожник, и не только по заявкам производителей, но и на деле. Он имеет полный привод, великолепную управляемость и полноценную защиту днища от внедорожных встреч с препятствиями. Кроме всего прочего, Ford Explorer имеет действительно внушительный вид, внешнюю хромовую отделку и является весьма привлекательным экземпляром для ценителей брутальности и агрессивности в дизайне. Но, обо всем по порядку.
Салон Ford Explorer может вместить 7 человек вместе с водителем. Как говорил герой фильма Служебный роман, это не машина, это малогабаритная квартира. Невероятные размеры салона можно увеличить, если убрать 2 ряда задних кресел. Отделка - выше всяких похвал, сочетание кожи и дерева не оставляют равнодушных. Панель выполнена из высококачественного пластика, каждая деталь управления - на своем месте. Некоторые сложности могут возникнуть в привыкании к управлению совмещенными на одной ручке переключателем поворотников и омывателем переднего и заднего стекла. Но, как говорится, человек ко всему привыкает, так что пару часов дискомфорта, и это инженерное решение начинает казаться приемлемым, а потом и вовсе удобным. В салоне совершенно не слышно шума дороги, так что есть возможность послушать музыку. Для этого в Форд Эксплорер имеется аудиосистема с CD-ченжером на CD-дисков и 290-ватный сабвуфер. Пассажиров можно занять просмотром DVD-видео, в автомобиле предусмотрена установка проигрывателя на задние сиденья. Так дети, случись таковые в автомобиле, будут полностью нейтрализованы.
Однако не только салон делает автомобиль предметом любви его владельца. Конечно же, внедорожник должен обладать и другими серьезными характеристиками. В Форд Експлорер установлена система управления полным приводом Control-Trac, которая обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой каждого из колес. При торможении в дело вступают другие члены команды Ford Explorer: ABS, отличные дисковые тормоза, EBD - система распределения тормозных усилий, наделенная электронным разумом. Подвеска является образцовой, позволяя наслаждаться ездой по любым покрытиям, будь то город или бездорожье. Как ни странно, она имеет достаточную жесткость, так что автомобиль весьма управляем, но и на неровной дороге сохраняется высокая информативность руля, а комфорта не убавляется. Для контроля в экстремальных ситуациях Ford Explorer оснащен системой AdvanceTrac, которая анализирует и координирует действия остальных систем (ABS, ESV и Traction Control). Таким образом обеспечивается наилучшее торможение на любой скорости и дорожном покрытии. Ford Explorer - достаточно тяжелый автомобиль, но в повороты входит легко, да и разгоняется весьма резво, не теряя при этом управляемости и отвечая всем командам, отдаваемым водителем.
Внедорожные качества тоже на высоте. Хороший дорожный просвет и короткие свесы обеспечивают хорошую проходимость. Полный привод демонстрирует себя с лучшей стороны. Двухступенчатая коробка имеет три режима. Автоматический, когда автомобиль ведется задним приводом, с подключением переднего при необходимости. Режим High используется для высокого снега или глубоких луж. Для этого подключается передний привод и блокируется муфта. Третий режим - Low, увеличивающий усилие, подаваемое на колеса.
Таким образом мы имеем не просто паркетный вариант внедорожника, который можно использовать только для залезания на высокие бордюры, а полноценный и мощный агрегат, носящий гордое имя Ford Explorer.

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Explorer с 1991 (Форд Эксплорер)

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Explorer с 2001 (Форд Эксплорер)