Комплектации Porsche Cayenne
Руководство по ремонту Порш Кайен существует в том числе для оказания немедленной технической поддержки пользователю в дорожных условиях.
Здесь мы предлагаем рассмотреть пять вариантов комплектаций машины.
А в этом разделе сайта постоянно появляются разные статьи и заметки о самых разных марках автомобилей
Автомобиль Porsche Cayenne довольно молодой автомобиль, который успел стать легендарным. Он в моде по сей день, хотя изначальный ажиотаж, конечно, спал. Мы представляем вашему вниманию технические характеристики, описание и комплектации Porsche Cayenne.
У автомобиля Porsche Cayenne есть пять основных комплектаций, но это число вообще говоря можно увеличить до девяти, за счет некоторого разнообразия в коробках передач, а также за счет оснащения начальной вариации модели дизельным двигателем. Ниже чуть подробнее о каждом варианте комплектации.
Самым недорогим является вариант, обозначаемый Porsche Cayenne 3.5 MT. Он предполагает механическую шестиступенчатую коробку передач и бензиновый двигатель емкостью 3,6 литра мощностью 290 лошадиных сил. В этом варианте Порше Кайена двигатель шестицилиндровый, расход топлива, согласно инструкции по эксплуатации, на трассе составляет 9,8 литра на сотню километров, а по городу – 18,5 литра. Этот движок позволит разогнаться автомобилю до сотни за 8,1 с и достичь скорости в 227 км в час. Все удовольствие стоит ориентировочно 90 тысяч долларов. Есть второй вариант начального уровня - с пятиступенчатой автоматической коробкой. Такой Порш Кайен разгоняется до ста км в час на четыре десятых секунды дольше и стоит на пятерку тысяч вечнозеленых дороже. Есть еще одна фантазия разработчика на ту же тему: меняем бензиновый двигатель на трехлитровый дизель, за счет чего на 30 кг возрастает масса автомобиля. Кроме массы, получим на выходе не 290, а 240 лошадок, гораздо меньший (самый маленький среди всех комплектаций) расход топлива (11,6 и 7,9 литра соответственно), ну и чуть меньшую предельную скорость -214 км в час. Ах да… К цене прибавляем еще «десятку».
Вторая базовая комплектация зовется Porsche Cayenne S. Здесь уже восьмицилиндровый бензиновый двигатель емкостью 4,8 литра мощностью 385 лошадиных сил. Есть снова два варианта коробок. Автомат позволит разгоняться до сотни за 6,8 с и достигать 250 км в час, расход топлива 20,1/9,8 л. Для механической коробки получим 6,6 с, 252 км и 22,1/10,8 л соответственно. Первый вариант обойдется вам 120 тысяч, второй – в 113.
Комплектация Porsche Cayenne GTS с тем же выбором коробок немного отличается колесами и параметрами кузова, некоторым оснащением салона и модификациями подвески. Ходовые характеристики схожи с Porsche Cayenne S. Цены – 120 000 для механической коробки и 125 000 – для автомата.
В Porsche Cayenne Turbo мы получим только автоматическую коробку, но зато двигатель емкостью 4,8 литра с турбонаддувом. Мощность вырастает до 500 лошадиных сил, максимальная скорость до 275 км, как довесок – разгон с места за 5,1 секунды. Расход топлива близок к Porsche Cayenne S с механикой. Цена волшебно вырастает до 190 тысяч долларов.
Наконец, венчает линейку Porsche Cayenne Turbo S за 250 тысяч долларов. За эти деньги вы приобретете бензиновый «табун» из 550 голов, но емкость двигателя останется той же - 4,8 л. На автомобиле с относительно увеличенными по размеру колесам вы сможете до сотни добраться за 4,8 с и на 5 км в час быстрее ездить, чем товарищ с Поршем предыдущей комплектации – в общем, видимо, игра стоит свеч.
Надо признать, что это очень беглое описание, а все подробности - в руководствах по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию Porsche Cayenne из нашего магазина.
Автомобиль Porsche Cayenne довольно молодой автомобиль, который успел стать легендарным. Он в моде по сей день, хотя изначальный ажиотаж, конечно, спал. Мы представляем вашему вниманию технические характеристики, описание и комплектации Porsche Cayenne.
Комплектации Porsche Cayenne
У автомобиля Porsche Cayenne есть пять основных комплектаций, но это число вообще говоря можно увеличить до девяти, за счет некоторого разнообразия в коробках передач, а также за счет оснащения начальной вариации модели дизельным двигателем. Ниже чуть подробнее о каждом варианте комплектации.
Самым недорогим является вариант, обозначаемый Porsche Cayenne 3.5 MT. Он предполагает механическую шестиступенчатую коробку передач и бензиновый двигатель емкостью 3,6 литра мощностью 290 лошадиных сил. В этом варианте Порше Кайена двигатель шестицилиндровый, расход топлива, согласно инструкции по эксплуатации, на трассе составляет 9,8 литра на сотню километров, а по городу – 18,5 литра. Этот движок позволит разогнаться автомобилю до сотни за 8,1 с и достичь скорости в 227 км в час. Все удовольствие стоит ориентировочно 90 тысяч долларов. Есть второй вариант начального уровня - с пятиступенчатой автоматической коробкой. Такой Порш Кайен разгоняется до ста км в час на четыре десятых секунды дольше и стоит на пятерку тысяч вечнозеленых дороже. Есть еще одна фантазия разработчика на ту же тему: меняем бензиновый двигатель на трехлитровый дизель, за счет чего на 30 кг возрастает масса автомобиля. Кроме массы, получим на выходе не 290, а 240 лошадок, гораздо меньший (самый маленький среди всех комплектаций) расход топлива (11,6 и 7,9 литра соответственно), ну и чуть меньшую предельную скорость -214 км в час. Ах да… К цене прибавляем еще «десятку».
Вторая базовая комплектация зовется Porsche Cayenne S. Здесь уже восьмицилиндровый бензиновый двигатель емкостью 4,8 литра мощностью 385 лошадиных сил. Есть снова два варианта коробок. Автомат позволит разгоняться до сотни за 6,8 с и достигать 250 км в час, расход топлива 20,1/9,8 л. Для механической коробки получим 6,6 с, 252 км и 22,1/10,8 л соответственно. Первый вариант обойдется вам 120 тысяч, второй – в 113.
Комплектация Porsche Cayenne GTS с тем же выбором коробок немного отличается колесами и параметрами кузова, некоторым оснащением салона и модификациями подвески. Ходовые характеристики схожи с Porsche Cayenne S. Цены – 120 000 для механической коробки и 125 000 – для автомата.
В Porsche Cayenne Turbo мы получим только автоматическую коробку, но зато двигатель емкостью 4,8 литра с турбонаддувом. Мощность вырастает до 500 лошадиных сил, максимальная скорость до 275 км, как довесок – разгон с места за 5,1 секунды. Расход топлива близок к Porsche Cayenne S с механикой. Цена волшебно вырастает до 190 тысяч долларов.
Наконец, венчает линейку Porsche Cayenne Turbo S за 250 тысяч долларов. За эти деньги вы приобретете бензиновый «табун» из 550 голов, но емкость двигателя останется той же - 4,8 л. На автомобиле с относительно увеличенными по размеру колесам вы сможете до сотни добраться за 4,8 с и на 5 км в час быстрее ездить, чем товарищ с Поршем предыдущей комплектации – в общем, видимо, игра стоит свеч.
Надо признать, что это очень беглое описание, а все подробности - в руководствах по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию Porsche Cayenne из нашего магазина.
Книга по ремонту и эксплуатации Порше Кайенн с 2002