Отзывы владельцев Ниссан Кашкай
Отзывы владельцев Nissan Qashqai
Мы предлагаем Вам изучить такой необходимый и в дороге, и в гараже атрибут как Руководство по ремонту Ниссан Кашкай, а также почитать отзывы владельцев Ниссан Кашкай и мнения различных пользователей Ниссан Кашкай
На этой странице размещены отзывы и комментарии о многих других популярных марках автомобилей
Леонид, г. Санкт-Петербург.
Ниссан Кашкай покупал почти сразу же, как она появилась в России. Увидел на улице, принял решение о покупке. Благо брат занимает не самую последнюю должность в одной фирме-автодилере. Меньше чес через месяц забирал машину из салона. Уже проехал больше 60 000 км.
Первая особенность – клиренс в 19 см. в большом количестве случаев это разрешает проблему с парковкой. Особенно в час пик и в центре города.
Далее – приятный эргономичный салон. В нем нет ничего лишнего. До любой кнопки и рычажка можно достать без усилий. Удивил вариатор. Хотя я за рулем более 15 лет, но на практике вариатор встретил впервые. Привык не сразу, долго пришлось на интуитивном уровне постигать особенности ускорения Кашкая, но сейчас очень доволен.
Удобно рулевое управление. Машина послушна и легко управляема. Удобно расположены педали. И вообще, каждая деталь находится на своем месте. Каждый элемент в автомобиле продуман. Именно из таких маленьких деталей и складывается особое отношение к автомобилю, которое перерастает в любовь.
Двери полностью закрывают пороги. Костюм всегда чистый. Присутствует блютус. Складываются зеркала, что помогает маневрировать в пробках.
У машины разумный расход бензина. 10 литров в смешанном режиме.
Самый большой минус – жесткая до безобразия подвеска. На приличной скорости и не ровной дороге особо не разгонишься. Для лазанья по бездорожью машина также не приспособлена. лежащих полицейских тоже проезжаю с повышенной осторожностью.
Еще мулька – у Кашкая плохо прогревается салон. В сильные морозы стекла пассажиров не оттаивают до конца. Это плохо. Также летят лампочки внешних электроприборов. Уже заменил их под десяток. Маленький багажник, но с этим мирюсь. Купил навесной, стало полегче.
На 30 000 заклинил замок задней двери. Хорошо, что в открытом состоянии. Тут уж точно мне повезло! Метнулся на сервис. Прочистили, поколдовали и через два часа машину я забрал.
У Nissan Qashqai дорогое техобслуживание. Раньше ездил на Хундай Акцент. Ездил долго, почти 4 года. так я уже сейчас денег потратил больше, чем на Акценте.
Где-то год назад по интернету выписал руководство по ремонту и эксплуатации Nissan Qashqai. На всякий случай. Не пожалел семьсот рублей ради внутреннего спокойствия.
Я абсолютно доволен приобретением. Судя по все возрастающему количеству автомобилей Nisssan Qashqai на улицах российских городов, большое количество людей также согласно со мной.
Дмитрий, г. Самара.
Nissan Qashqai, с двухлитровым мотором, в максимальной комплектации Navi Pac купил весной 2008г. Решил не размениваться по мелочам, не пожалел денег на кожаный салон. Машиной, несмотря ни на то доволен.
Как минус, постоянно включенный ближний свет фар. Подвеска жесткая, просто держись. Как то повез сына на заднем сидении и не пристегнутого, так он на ухабах ухитрился с кресла свалиться. С тех пор детское кресло не снимаю.
На морозе машина заводится хорошо. Правда прошлой зимой месяц простояла без движения и разрядился аккумулятор. Не нравится, что при всей аккуратности и эргономичности салона многие детали в этом престижном автомобиле сделаны их пластика. Например, дверные ручки в салоне.
Ездил в Краснодар к друзьям. Сиденье прямо предназначено для длительных поездок. Весь путь преодолел на одном дыхании. И практически не устал. А потом еще тысячи полторы по горным серпантинам до Сочи намотал. Отдохнули просто отлично.
Александр, г. Москва
Ниссан Кашкай мы купили осенью 2008г. Жена Маришка за год с небольшим проехала 11000 км. Машина с автоматической коробкой передач и 2-х литровым двигателем. Очень хорошее сочетание.
Машина весьма неплохая, но отельные недостатки присутствуют. Вариатор Nissan Qashqai причудливо крякает. Под капотом что-то лязгает. На СТО ничего внятного не сказали. При начале движения, на скорости километров 10км в час появляется непонятный звук в районе коробки передач.
На штатной магнитоле японцы явно сэкономили. Делаю звук погромче и в передних динамиках проявляется слабый треск. Это плохо. Думаю их заменить на что-нибудь более приличное.
Полгода назад сгорели габариты. Замена по гарантии.
Слабые задние амортизаторы. У Ниссан Кашкай неважная шумоизоляция. У меня самого Лексус RX300. По сравнению с ним – Кашкай просто жестяная банка с гайками. Все кочки чувствуются. Едешь как на табуретке. Но Лексус и стоит дороже в 2 раза. Поэтому, повторюсь еще раз, машина весьма неплохая. Для своей комплектации и цены.
Дмитрий, г. Домодедово, Московская обл.
Ниссан Кашкай с мотором 2,0 литра и механической коробкой передач купили два назад. Внимание привлек необычный внешний вид, японское качество и довольно разумная цена. Сразу оценил удобную посадку, комфорт при езде, внутреннюю нафаршированность Ниссан Кашкай. Минусы при покупке просто отсутствовали. Первое вермя просто отпадал от необычайно удобного обзора в Qashqai. Огромные боковые зеркала! Внешне машина напоминает симпатичного ушастого пса.
Потом обнаружились и минусы. Шумная подвеска. С этим ничего не поделаешь.
Застучал зад. При быстрой езде становилось просто невыносимо. Заменили задние амортизаторы, все стало просто отлично. Также на скорости дребезжали штатные динамики. Собрался было менять, но на очередном ТО вписал проблему в претензионный лист и их крепления просто подкрутили. Проблема исчезла!
при морозах хрустит рулевая стойка. Стараюсь не обращать внимание. Всего уже проехал 35 000 км. Регулярно и срок прохожу ТО. На мелочах не экономлю. Недавно, на всякий Ниссан Кашкай. Страна большая, езжу много. Пускай в багажнике лежит.
Отмечу качество покраски. Намытая и начищенная машина имеет просто потрясающий вид. Блестит, переливается!
При движении по трассе и обгонах получаю удовольствие. Ездили на Qashqai с приятелями в Крым. До Коктебеля домчали за 13 часов. Менялись за рулем, бензин не экономили. От движения по трассе получили удовольствие. На дороге от Харькова до Днепропетровская (километров 150) разгонялись до 200 км/час. Не машина, а ракета!
Кто в сомнениях, не слушайте скептиков. Машина стоит своих денег и не пожалеете ни о копейке, вложенных в нее.
Константин, г. Челябинск.
Нисан Кашкай с движком 1,6 и МКПП купил годовалым полтора года назад. То ли все детские болезни уже были устранены, то ли машина изначально попалась очень удачная, но нареканий к ней просто нет. Перегорел задний правый поворотник. Сделали по гарантии. Сломался ЖК-Дисплей. На нем пропали цвета. Тоже устранили по гарантии. Вот вроде бы и все.
Из дальних поездок летом гонял к брату в Новосибирск. Брат машину оценил. Ездили на рыбалку. По мнению родственников это была самая комфортная рыбалка в жизни.
До этого я ездил на Волге. Не хотел ее продавать. Но все-таки решился на приобретение Ниссан Кашкай. И уже го с лишним душа поет.
Ниссан Кашкай покупал почти сразу же, как она появилась в России. Увидел на улице, принял решение о покупке. Благо брат занимает не самую последнюю должность в одной фирме-автодилере. Меньше чес через месяц забирал машину из салона. Уже проехал больше 60 000 км.
Первая особенность – клиренс в 19 см. в большом количестве случаев это разрешает проблему с парковкой. Особенно в час пик и в центре города.
Далее – приятный эргономичный салон. В нем нет ничего лишнего. До любой кнопки и рычажка можно достать без усилий. Удивил вариатор. Хотя я за рулем более 15 лет, но на практике вариатор встретил впервые. Привык не сразу, долго пришлось на интуитивном уровне постигать особенности ускорения Кашкая, но сейчас очень доволен.
Удобно рулевое управление. Машина послушна и легко управляема. Удобно расположены педали. И вообще, каждая деталь находится на своем месте. Каждый элемент в автомобиле продуман. Именно из таких маленьких деталей и складывается особое отношение к автомобилю, которое перерастает в любовь.
Двери полностью закрывают пороги. Костюм всегда чистый. Присутствует блютус. Складываются зеркала, что помогает маневрировать в пробках.
У машины разумный расход бензина. 10 литров в смешанном режиме.
Самый большой минус – жесткая до безобразия подвеска. На приличной скорости и не ровной дороге особо не разгонишься. Для лазанья по бездорожью машина также не приспособлена. лежащих полицейских тоже проезжаю с повышенной осторожностью.
Еще мулька – у Кашкая плохо прогревается салон. В сильные морозы стекла пассажиров не оттаивают до конца. Это плохо. Также летят лампочки внешних электроприборов. Уже заменил их под десяток. Маленький багажник, но с этим мирюсь. Купил навесной, стало полегче.
На 30 000 заклинил замок задней двери. Хорошо, что в открытом состоянии. Тут уж точно мне повезло! Метнулся на сервис. Прочистили, поколдовали и через два часа машину я забрал.
У Nissan Qashqai дорогое техобслуживание. Раньше ездил на Хундай Акцент. Ездил долго, почти 4 года. так я уже сейчас денег потратил больше, чем на Акценте.
Где-то год назад по интернету выписал руководство по ремонту и эксплуатации Nissan Qashqai. На всякий случай. Не пожалел семьсот рублей ради внутреннего спокойствия.
Я абсолютно доволен приобретением. Судя по все возрастающему количеству автомобилей Nisssan Qashqai на улицах российских городов, большое количество людей также согласно со мной.
Дмитрий, г. Самара.
Nissan Qashqai, с двухлитровым мотором, в максимальной комплектации Navi Pac купил весной 2008г. Решил не размениваться по мелочам, не пожалел денег на кожаный салон. Машиной, несмотря ни на то доволен.
Как минус, постоянно включенный ближний свет фар. Подвеска жесткая, просто держись. Как то повез сына на заднем сидении и не пристегнутого, так он на ухабах ухитрился с кресла свалиться. С тех пор детское кресло не снимаю.
На морозе машина заводится хорошо. Правда прошлой зимой месяц простояла без движения и разрядился аккумулятор. Не нравится, что при всей аккуратности и эргономичности салона многие детали в этом престижном автомобиле сделаны их пластика. Например, дверные ручки в салоне.
Ездил в Краснодар к друзьям. Сиденье прямо предназначено для длительных поездок. Весь путь преодолел на одном дыхании. И практически не устал. А потом еще тысячи полторы по горным серпантинам до Сочи намотал. Отдохнули просто отлично.
Александр, г. Москва
Ниссан Кашкай мы купили осенью 2008г. Жена Маришка за год с небольшим проехала 11000 км. Машина с автоматической коробкой передач и 2-х литровым двигателем. Очень хорошее сочетание.
Машина весьма неплохая, но отельные недостатки присутствуют. Вариатор Nissan Qashqai причудливо крякает. Под капотом что-то лязгает. На СТО ничего внятного не сказали. При начале движения, на скорости километров 10км в час появляется непонятный звук в районе коробки передач.
На штатной магнитоле японцы явно сэкономили. Делаю звук погромче и в передних динамиках проявляется слабый треск. Это плохо. Думаю их заменить на что-нибудь более приличное.
Полгода назад сгорели габариты. Замена по гарантии.
Слабые задние амортизаторы. У Ниссан Кашкай неважная шумоизоляция. У меня самого Лексус RX300. По сравнению с ним – Кашкай просто жестяная банка с гайками. Все кочки чувствуются. Едешь как на табуретке. Но Лексус и стоит дороже в 2 раза. Поэтому, повторюсь еще раз, машина весьма неплохая. Для своей комплектации и цены.
Дмитрий, г. Домодедово, Московская обл.
Ниссан Кашкай с мотором 2,0 литра и механической коробкой передач купили два назад. Внимание привлек необычный внешний вид, японское качество и довольно разумная цена. Сразу оценил удобную посадку, комфорт при езде, внутреннюю нафаршированность Ниссан Кашкай. Минусы при покупке просто отсутствовали. Первое вермя просто отпадал от необычайно удобного обзора в Qashqai. Огромные боковые зеркала! Внешне машина напоминает симпатичного ушастого пса.
Потом обнаружились и минусы. Шумная подвеска. С этим ничего не поделаешь.
Застучал зад. При быстрой езде становилось просто невыносимо. Заменили задние амортизаторы, все стало просто отлично. Также на скорости дребезжали штатные динамики. Собрался было менять, но на очередном ТО вписал проблему в претензионный лист и их крепления просто подкрутили. Проблема исчезла!
при морозах хрустит рулевая стойка. Стараюсь не обращать внимание. Всего уже проехал 35 000 км. Регулярно и срок прохожу ТО. На мелочах не экономлю. Недавно, на всякий Ниссан Кашкай. Страна большая, езжу много. Пускай в багажнике лежит.
Отмечу качество покраски. Намытая и начищенная машина имеет просто потрясающий вид. Блестит, переливается!
При движении по трассе и обгонах получаю удовольствие. Ездили на Qashqai с приятелями в Крым. До Коктебеля домчали за 13 часов. Менялись за рулем, бензин не экономили. От движения по трассе получили удовольствие. На дороге от Харькова до Днепропетровская (километров 150) разгонялись до 200 км/час. Не машина, а ракета!
Кто в сомнениях, не слушайте скептиков. Машина стоит своих денег и не пожалеете ни о копейке, вложенных в нее.
Константин, г. Челябинск.
Нисан Кашкай с движком 1,6 и МКПП купил годовалым полтора года назад. То ли все детские болезни уже были устранены, то ли машина изначально попалась очень удачная, но нареканий к ней просто нет. Перегорел задний правый поворотник. Сделали по гарантии. Сломался ЖК-Дисплей. На нем пропали цвета. Тоже устранили по гарантии. Вот вроде бы и все.
Из дальних поездок летом гонял к брату в Новосибирск. Брат машину оценил. Ездили на рыбалку. По мнению родственников это была самая комфортная рыбалка в жизни.
До этого я ездил на Волге. Не хотел ее продавать. Но все-таки решился на приобретение Ниссан Кашкай. И уже го с лишним душа поет.