Недостатки Ситроен С4
Необходимый и важный атрибут водителя Книга по ремонту Citroen C4 можно приобрести на нашем сайте. А мы хотели бы рассмотреть некоторые недостатки Ситроен С4
О других марках авто и их не лучших сторонах можно почитать здесь
НЕДОСТАТКИ CITROEN C4
Даниил, г. Ярославль
«У Ситроен С4 неудачное водительское кресло. Езжу почти год и никак не могу подобрать комфортное положение. Делаю удобной спинку и словно проваливаюсь в яму. А при удобном положении сидушки – неудобно спине. Также с водительского сиденья неудобно дотягиваться до бардачка.
Машина вроде бы длинная, а места для пассажиров сзади маловато. Еще у Ситроен С4 очень чувствительная педаль газа. К этому приходится привыкать»
Роман, г. Кубинка
«Хочу поделиться опытом эксплуатации Citroen C4 хэтчбек, который купил летом
Через 14 000 км. возникли проблемы по ходовой. Потом полетел электроусилитель руля. Зимой сломалась шторка закрывания стеклянной крыши.
Возникло ощущение рассыпающейся машины, причем весьма недешевой.
Но много и положительных впечатлений. После покупки поехали на машине на юг. Не могу описать свои чувства, когда любовался млечным путем в черной украинской ночи через крышу машины.
Мое мнение, что французы перемудрили с задним стеклом. И обзор не очень удобен, о загрязняется оно очень быстро. А маленький дворничек нисколько не помогает. Сын говорит, что обзор как из танка. А ведь это отрицательным образом сказывается на безопасности движения!»
Женя, г. Калуга.
«Попунктно приведу перечень проблем, с которым столкнулся при эксплуатации Ситроён С4. Мы стали «счастливыми» обладателями агрегата осенью 2005 года. Машины хватило только на 3 месяца.
10 января полетел стартер. Заменили по гарантии.
В ноябре 2006 г. по отзывной компании производителя заменили задние суппорта. Весной 2007 поменяли задние амортизаторы и передние стойки. Через три месяца поочередно полетели: щетка заднего омывателя, гидроклапана и рулевой электроусилитель.
Единственное, что у фрнцувоз классно, так это отличный дизайн и прекрасная шумоизоляция.
Машину продал в конце 2007 года. Купил Хундай Сонату. Не такая эргономичная и понтовая, зато надежность агрегатов – на высшем уровне. Уже проехал 50 тысяч и ни одной проблемы.
Наиль, г. Нефтекамск
За полтора года эксплуатации с Фиат Альбеа было две значимые проблемы, которые устранили по гарантии: из системы кондиционирования исчезал фреон и заменили вышедший из строя датчик парктроника Ситроен С4»
Андрей, г. Электроугли, Московская обл
«Обобщу минусы, с которыми столкнулся за два года эксплуатации Ситроен С4
Немаленькие передние стойки затрудняют обзор через лобовое стекло. При моем росте в 195 см безобразный обзор через стекло заднего вида.
У машины жесткая подвеска. Особенно это заметно на колдобинах родного Подмосковья. В Москве дороги лучше и проблема так остро не стоит.
Французы умудрились так сконструировать систему омывателя, что соединили вместе, в одну рабочую цепочку омыватель фар и омыватель переднего стекла. Надо же было раздельно их делать! А так зимой неимоверно большой расход незамерзайки. Деньги если не в трубу, то на землю выливаются.
Как кажется, печка слабовата. При морозе ниже –20 в машине некомфортно.
Пробег 62000 за 2,5 года. Проблемы возникали: по гарантии менял катализатор, устраняли проблему с неработающим подогревом водительского кресла и несколько раз заезжал на сервис с моторчиками омывания стекол и фар. Гарантия закончилась, но успел (просто повезло, в предпоследний день умудрился заскочить на техцентр) сменить вакуумный усилитель с главным тормозным цилиндром.
Да, еще кое-где сверчки устранял. Гарантия закончилась, купил через Интернет книгу по ремонту и эксплуатации Ситроен С4. Теперь все сам буду делать.
Машину продавать не хочу. От добра добро не ищут И привык к ней».
«У Ситроен С4 неудачное водительское кресло. Езжу почти год и никак не могу подобрать комфортное положение. Делаю удобной спинку и словно проваливаюсь в яму. А при удобном положении сидушки – неудобно спине. Также с водительского сиденья неудобно дотягиваться до бардачка.
Машина вроде бы длинная, а места для пассажиров сзади маловато. Еще у Ситроен С4 очень чувствительная педаль газа. К этому приходится привыкать»
Роман, г. Кубинка
«Хочу поделиться опытом эксплуатации Citroen C4 хэтчбек, который купил летом
Через 14 000 км. возникли проблемы по ходовой. Потом полетел электроусилитель руля. Зимой сломалась шторка закрывания стеклянной крыши.
Возникло ощущение рассыпающейся машины, причем весьма недешевой.
Но много и положительных впечатлений. После покупки поехали на машине на юг. Не могу описать свои чувства, когда любовался млечным путем в черной украинской ночи через крышу машины.
Мое мнение, что французы перемудрили с задним стеклом. И обзор не очень удобен, о загрязняется оно очень быстро. А маленький дворничек нисколько не помогает. Сын говорит, что обзор как из танка. А ведь это отрицательным образом сказывается на безопасности движения!»
Женя, г. Калуга.
«Попунктно приведу перечень проблем, с которым столкнулся при эксплуатации Ситроён С4. Мы стали «счастливыми» обладателями агрегата осенью 2005 года. Машины хватило только на 3 месяца.
10 января полетел стартер. Заменили по гарантии.
В ноябре 2006 г. по отзывной компании производителя заменили задние суппорта. Весной 2007 поменяли задние амортизаторы и передние стойки. Через три месяца поочередно полетели: щетка заднего омывателя, гидроклапана и рулевой электроусилитель.
Единственное, что у фрнцувоз классно, так это отличный дизайн и прекрасная шумоизоляция.
Машину продал в конце 2007 года. Купил Хундай Сонату. Не такая эргономичная и понтовая, зато надежность агрегатов – на высшем уровне. Уже проехал 50 тысяч и ни одной проблемы.
Наиль, г. Нефтекамск
За полтора года эксплуатации с Фиат Альбеа было две значимые проблемы, которые устранили по гарантии: из системы кондиционирования исчезал фреон и заменили вышедший из строя датчик парктроника Ситроен С4»
Андрей, г. Электроугли, Московская обл
«Обобщу минусы, с которыми столкнулся за два года эксплуатации Ситроен С4
Немаленькие передние стойки затрудняют обзор через лобовое стекло. При моем росте в 195 см безобразный обзор через стекло заднего вида.
У машины жесткая подвеска. Особенно это заметно на колдобинах родного Подмосковья. В Москве дороги лучше и проблема так остро не стоит.
Французы умудрились так сконструировать систему омывателя, что соединили вместе, в одну рабочую цепочку омыватель фар и омыватель переднего стекла. Надо же было раздельно их делать! А так зимой неимоверно большой расход незамерзайки. Деньги если не в трубу, то на землю выливаются.
Как кажется, печка слабовата. При морозе ниже –20 в машине некомфортно.
Пробег 62000 за 2,5 года. Проблемы возникали: по гарантии менял катализатор, устраняли проблему с неработающим подогревом водительского кресла и несколько раз заезжал на сервис с моторчиками омывания стекол и фар. Гарантия закончилась, но успел (просто повезло, в предпоследний день умудрился заскочить на техцентр) сменить вакуумный усилитель с главным тормозным цилиндром.
Да, еще кое-где сверчки устранял. Гарантия закончилась, купил через Интернет книгу по ремонту и эксплуатации Ситроен С4. Теперь все сам буду делать.
Машину продавать не хочу. От добра добро не ищут И привык к ней».