+7 (495) 295-80-16
+7 (917) 522-94-15
 
Корзина
пуста
Корзина (0 тов., 0 руб)
Оформить заказ
г. Москва, метро Пражская, улица Подольских Курсантов, дом 3, офис 327

Что такое Присадка

А на эту страницу мы помещаем другие интересные автоматериалы

Для того, чтобы приобрести автомобиль, не обязательно знать о нем всё. Однако в процессе эксплуатации так или иначе возникают вопросы, оставлять которые без ответов нельзя. Ведь многое может значительно снизить эффективность работы автомобиля, также как есть вещи, использование которых позволяет её повысить. Один из таких вопросов - использование присадки. О том, что такое присадка, какой она бывает и как ее использовать оптимальным для машины образом, расскажет вам эта статья.

А что за зверь такой - Присадка?

Что такое Присадка?
Мнение о том, что автомобиль - не роскошь, а средство передвижения уже давно бытует в развитых западных странах. Сейчас оно становится актуальным и в России. Все больше и больше граждан приобретают автомобиль не для демонстрации своего престижа, а для удобства передвижения (согласитесь, что в случае острой необходимости, когда транспорт под рукой жизнь существенно упрощается).
В условиях все возрастающего темпа жизни просто необходимо чтобы ваш железный конь всегда был на ходу, особенно в холодное время года. Сейчас на российском рынке имеется большой ассортимент товаров, служащих этой благородной цели для автомобиля любой марки и всех возрастов: автохимия, автокосметика и даже различные модные аксессуары.
Самый важный орган любого авто это, несомненно, двигатель. Это – сердце вашего коня. Необходимо, чтобы оно всегда билось ровно и четко. В этом ему может помочь присадка в топливо.
Какую роль присадка играет в жизни вашего авто? Какие бывают присадки и эффективны они или нет? И, наконец, быть или не быть (точнее лить или не лить) присадке в вашем автомобиле зимой. На эти вопросы и постараемся дать ответ.
Для чего вообще нужна присадка? При заправке бензина вместе с ним в бак попадает пыль, вода и другие примеси. Кроме того, и сам бензин не всегда отличного качества. При его сгорании тяжелые нефтяные фракции оседают в топливной системе. Со временем они затвердевают так, что не помогает даже мощная струя бензина. В этом случае просто незаменима моющая присадка.
Присадки бывают масляные (они, в свою очередь, делятся на присадки в моторные и трансмиссионные масла) и топливные (в бензин и дизель). Топливные присадки улучшают характеристики бензина и дизтоплива. Присадки в бензин рекомендуется применять после каждых двух тысяч километров пробега. При этом они бывают для инжекторных и карбюраторных двигателей и могут частично связывать попавшую в бензин воду. Есть и комплексная присадка для всей топливной системы: топливопроводов, камер сгорания, впускных (именно ВПУСКНЫХ) клапанов. Присадки в дизельное топливо оптимизируют процесс его сгорания. Отечественное топливо вообще не рекомендуют использовать без присадок. При этом в дизеле их добавляют или в бак. или в систему впрыска. Первые применяют примерно через каждые две тысячи километров. Для применения вторых снимают топливный шланг, опускают его в банку с присадкой и заводят двигатель (эти присадки в бак не вливают – они вредят его окрашенному слою).
А для чего нужны масляные присадки? Чем большее расстояние прошел автомобиль, тем больше ему надо масла, и тем больше образуется на деталях нагар и двигатель начинает шуметь. В этом случае просто необходима присадка с дисульфидом молибдена и повышающая вязкость масла. Масляные присадки бывают антифрикционные, вязкостные, останавливающие течь масла и уменьшающие течь гидрокомпенсатора. Антифрикционные снижают износ двигателя, вязкостные – повышают вязкость (и, как следствие, снижают износ двигателя), останавливающие течь масла – останавливают течь сальников (но бесполезны при использовании сальников с набивкой).
Мнения о пользе или вреде использования присадок у автолюбителей разделяются. Но стоит помнить, что неправильное их использование принесет вред автомобилю. Каковы же основные правила использования присадок? Первое, они должны быть качественными и сертифицированными. При этом лучше выбрать производителя, выпускающего отдельно карбюраторные и инжекторные средства. Второе, бак дизельного авто зимой надо держать полным и добавлять присадку в расчете на полный бак. Третье, на первые два бака топлива лучше использовать половину порции указанной производителем. Следующие два бака – максимально возможное количество, а потом опять вернуться к половине. Четвертое, присадку заливают один раз в пять – шесть полновесных заправок. Пятое, следует помнить, что присадка – средство профилактическое и применять её нужно еще до наступления сильных морозов.



Разработка сайта - SmartDesign.by