Тест-драйв Volvo XC90
Мануал Volvo XC90 это книга, которая когда-нибудь
обязательно послужит своему владельцу, а в дороге она может оказаться и вовсе незаменимой. Пока Вы
размышляете над ее приобретением, мы рады предложить Вам почитать о
результатах тест-драйва Вольво ХС90
А сюда мы к тест-драйву Volvo XC90 время от времени помещаем новые результаты тестируемых автомобилей со всего света
Тест-драйв VOLVO XC90
Далеко не первый год в продаже Volvo XC90. но позиции сдавать видимо не
собирается. И свидетельством тому являются постоянные обновления модели.
Эти обновления не спонтанные, они носят вполне плановый характер.
Сегодня даже в базовом исполнении XC90 оснащается великолепными би-ксеноновыми фарами. Автомобиль оснащён системой круиз-контроля,
аудиосистемой, укомплектованной CD-чейнджером на шесть дисков. К этой
системе имеется возможность подключить по вашему желанию I-Pod или
флэшкарту. Отдавая дань современной автомобильной моде, XC90 тоже
украсил свои боковые зеркала заднего вида повторителями поворотников.
Есть изменения и в отделке салона, здесь применены новые элементы. Самая
дорогая версия Volvo XС90 стоит около девяносто тысяч долларов.
Закономерен вопрос – оправдывает ли такая версия свою цену?
Автомобиль оснащён восьмицилиндровым двигателем. Его объём четыре и четыре десятых литра, он имеет восемь цилиндров. Этот двигатель родом из японского автопрома, поэтому к его исходным данным вопросов не возникает. Автомобилю всегда будет достаточно и мощности и тягового усилия. Ну а автоматическая коробка передач? Как она передаёт трансмиссии всю эту мощь? Если учесть, что автомобиль создавался с ориентацией на размеренную комфортабельную езду, то оценку коробке можно ставить только одну – высокую. При поездках переключения передач практически незаметны. Если резко нажать на педаль газа, коробка отзывается мгновенно. Она без малейшей задержки включает пониженные передачи.
Создавать интерьер салона на высочайшем уровне, сопоставимом с уровнем немецких производителей, является неотъемлемой традицией современных Volvo. В полном соответствии с высокой ценой автомобиля находится его комплектация. Салон отделан ценными породами дерева, имеется раздельная система климат – контроля, все кресла впереди оснащены электроприводами. Для пассажиров второго ряда кресел, в подголовники передних сидений вмонтированы мониторы мультимедийной системы. Она оснащена пультами дистанционного управления и головными телефонами. Особый шик отделке салона придаёт коричневая отделочная кожа. Третий ряд кресел, похоже, рассчитан только на детей. Взрослому человеку, ростом более чем один метр шестьдесят пять сантиметров, там просто не разместиться. Отсутствие шума при движении, тоже одна из традиций Volvo.
Автомобиль создан для уравновешенного владельца. Тем, кто любит активный стиль вождения, он не придётся по вкусу. А те, кто главным в автомобиле считает комфорт, будут от Volvo XC 90 в восторге. Здесь лёгкий руль, подвеска способна разобраться с любыми дорожными условиями. По прямой движение Volvo – уверенное. Автомобиль оснащается большими колёсными дисками из алюминиевых сплавов. Отделка стоек выполнена «под алюминий». Крыша автомобиля украшена блестящими рейлингами. Когда видишь всё это великолепие, цена не кажется слишком высокой. Кстати, её можно уменьшить на две тысячи четыреста долларов, отказавшись от третьего ряда сидений.
Автомобиль оснащён восьмицилиндровым двигателем. Его объём четыре и четыре десятых литра, он имеет восемь цилиндров. Этот двигатель родом из японского автопрома, поэтому к его исходным данным вопросов не возникает. Автомобилю всегда будет достаточно и мощности и тягового усилия. Ну а автоматическая коробка передач? Как она передаёт трансмиссии всю эту мощь? Если учесть, что автомобиль создавался с ориентацией на размеренную комфортабельную езду, то оценку коробке можно ставить только одну – высокую. При поездках переключения передач практически незаметны. Если резко нажать на педаль газа, коробка отзывается мгновенно. Она без малейшей задержки включает пониженные передачи.
Создавать интерьер салона на высочайшем уровне, сопоставимом с уровнем немецких производителей, является неотъемлемой традицией современных Volvo. В полном соответствии с высокой ценой автомобиля находится его комплектация. Салон отделан ценными породами дерева, имеется раздельная система климат – контроля, все кресла впереди оснащены электроприводами. Для пассажиров второго ряда кресел, в подголовники передних сидений вмонтированы мониторы мультимедийной системы. Она оснащена пультами дистанционного управления и головными телефонами. Особый шик отделке салона придаёт коричневая отделочная кожа. Третий ряд кресел, похоже, рассчитан только на детей. Взрослому человеку, ростом более чем один метр шестьдесят пять сантиметров, там просто не разместиться. Отсутствие шума при движении, тоже одна из традиций Volvo.
Автомобиль создан для уравновешенного владельца. Тем, кто любит активный стиль вождения, он не придётся по вкусу. А те, кто главным в автомобиле считает комфорт, будут от Volvo XC 90 в восторге. Здесь лёгкий руль, подвеска способна разобраться с любыми дорожными условиями. По прямой движение Volvo – уверенное. Автомобиль оснащается большими колёсными дисками из алюминиевых сплавов. Отделка стоек выполнена «под алюминий». Крыша автомобиля украшена блестящими рейлингами. Когда видишь всё это великолепие, цена не кажется слишком высокой. Кстати, её можно уменьшить на две тысячи четыреста долларов, отказавшись от третьего ряда сидений.